1、如图所示，驾驶机动车发现前车向后溜车，以下做法正确的是什么？
A、迅速向右方倒车躲避
B、停车鸣喇叭提示
C、迅速向左方倒车躲避
D、直接倒车躲避
正确答案：B
分析：上坡路上，前车向后溜车，应当立刻停车鸣喇叭提示。
2、驾驶机动车在这种道路上超车可借对向车道行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：黄色单实线是不能越线超车的，因此本题错误。
3、前方标志告知互通式立交桥通往方向的信息。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：互通式立交桥是城市里最常见的立交桥。互通式立交桥桥上面的道路与桥下面的道路有道路(即匝道)相联结，使上下道路上的车辆可以通行。互通式立交桥包括完全互通和部分互通两种形式，根据其平面上的形状，又有苜蓿叶形、菱形、环形、喇叭形立交桥等类型
4、驾驶机动车在转弯之前应留意旁边行驶的自行车，是因为自行车比较小，不太容易被看到。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题说法正确。
5、如图所示，遇有这种情况要停车让行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方是人行横道要停车让行，看到一个自行车前轮没，不让就撞上了。
6、如图所示，驾驶机动车在这样的路段怎样跟车行驶?
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
正确答案：B
分析：在这种傍山险路 保持安全距离，减速慢行。
7、驾驶机动车驶入居民小区时，为了警告出入口处车辆及行人应连续鸣喇叭。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驾驶机动车驶入居民小区时，应注意减速慢行，减少鸣喇叭。
8、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？
A、鸣喇叭警告，不得进入
B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入
C、主动礼让，确保行车安全
D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
正确答案：C
分析：遇到其他车辆强行插队，如果我们不礼让的话就会有发生事故的风险。做文明司机，主动礼让，确保安全。
9、驾驶机动车遇到这种情况要迅速向左变更车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，左侧后方有来车，所以为了避免发生碰撞及影响其他车辆正常通行，因此就算要变更车道也应该等后车通过后再变更。正确的做法是，提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。因此本题错误。
10、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：遇到这种情况，要随时注意出现发生突发状况，因此要减速让行，以免发生意外。所以本题正确。
11、如图，左转弯车辆可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：直行的信号灯是红色是禁止进入左转待转区域的。
12、钱某驾驶大型卧铺客车，乘载45人（核载40人），保持40公里/小时以上的车速行至八宿县境内连续下坡急转弯路段处，翻下100米深的山崖，造成17人死亡、20人受伤。钱某的主要违法行为是什么？
A、驾驶时接听手持电话
B、超速行驶
C、客车超员
D、疲劳驾驶
正确答案：BC
分析：1、弯道限速30公里/每小时，故超速行驶。2、乘载45人(核载40人)，故客车超员。
13、如图所示，驾驶机动车在乡间道路上行驶，以下做法正确的是什么？
A、在成人和儿童之间快速通过
B、连续鸣喇叭提示后通过
C、从成人身后绕行
D、减速鸣喇叭提示，做好随时停车准备
正确答案：D
分析：在乡道上行驶，应该减速鸣喇叭提示，做好随时停车准备。
14、机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：注意“能够保持直线行驶”，就说明暂时不需要转向，那么应该继续按照原来的方式行驶，若是贸然使用紧急制动，很有可能发生事故。 因此本题正确。
15、右侧标志表示前方路口不准车辆右转。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：禁止向右转弯-表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
16、如图所示，在这种情况下，A车应该让路口内的B车先行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：环岛行驶车辆应让行出岛车辆，因此A车应让B车先行。
17、出租车为了方便乘客上下车，可以在交叉路口临时停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：在交叉路口停车会引发交通事故，乘客的人身安全也会受到威胁。
18、驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知是黄色双实线，且本车道为直行车道，有禁止左转的标志，因此不能掉头，所以本题错误。
19、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当提前减速慢行，注意前方可能出现的行人及车辆。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：说法正确。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。