1、路面同向车行道分界线指示允许跨越变更车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：实线不能跨越，故不能变换车道超车。
2、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况，以防万一。
3、如图所示，A车在交叉路口左转时遇到B车强行超越，以下做法错误的是什么？
A、持续鸣喇叭警告
B、保持车速继续行驶
C、与其抢行
D、加速靠左侧绕行
正确答案：ABCD
分析：在路口遇到特殊情况，优先要做的都是减速慢行，不要加速、抢行和鸣笛，确保安全下通行。
4、路面标记指示这段道路上最低限速为60公里/小时。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
5、右侧标志警告前方是向右急转弯路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：无论是不是雨天，跟车都不要开远光，影响人家视线，等你开车的时候，后边跟车的开远光，你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
6、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
7、在这种山区危险路段怎样安全会车？
A、选择安全地点
B、做到先让，先慢，先停
C、靠山体一侧的让行
D、不靠山体一侧的让行
正确答案：ABC
分析：不靠山体的一侧就是悬崖啊，危险的多，所以靠山体的一侧让行。
8、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%。
9、驾驶机动车遇到这种情况怎样应对？
A、连续鸣喇叭警告
B、加速从前方绕过
C、出现危险再减速
D、主动减速让行
正确答案：D
分析：虽然是绿灯可以行驶，但由于前方有非机动车横穿，为了安全，要注意避让，因此本题选D。
10、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？
A、紧急制动
B、迅速转向进行调整
C、迅速向无障碍一侧转向躲避
D、迅速向有障碍一侧转向躲避
正确答案：A
分析：除了选项A之外，三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故，比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句，也就是说事故是肯定会发生的，那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大，因此只有选项A是唯一的选择。
11、在这种没有中心线的弯道上怎样安全会车？
A、紧靠道路中心
B、紧靠道路右侧
C、保持安全间距
D、降低车速行驶
正确答案：BCD
分析：1选项紧靠道路中心岂不是要和对面的来车撞了！
12、前方标志预告前方距离高速公路终点还有2公里。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：高速公路终点标志
13、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
C、接近坡顶时车速较慢
D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
正确答案：ABD
分析：驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，接近坡顶时视线受阻需要注意：观察坡顶之后道路走向；观察对向来车情况；观察坡顶之后是否有障碍物。
14、红色圆圈内标志表示左侧道路只供小型车行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：红色圆圈内标志是机动车行驶车道。
15、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。
16、如动画所示，驾驶人的行为是否正确？
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由动画可知，有行人正通过人行横道线，遇到这种情况，驾驶人应当停车让行，等行人通过后再通过。因此本题错误。
17、右侧标志警告前方路段要注意儿童。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：不要被标志下边的学校误导，题目问的是标志的意思，注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
18、机动车从匝道驶入高速公路，应当开启什么灯？
A、左转向灯
B、右转向灯
C、危险报警灯
D、前照灯
正确答案：A
分析：从匝道驶入高速公路，是由右向左进入，因此要开启左转向灯，因此本题选A。
19、这个标志提示前方车道数量增加。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：图中提示合流车道数变少。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。