1、车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再开始起步。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：起步前的第一步就是驾驶员要先观察车周围，确认安全时再开始起步。因此本题是对的。
2、前方标志表示向右是单向行驶道路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：单行路向右-表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
3、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶最安全？
A、减速或停车让行
B、紧靠路中心行驶
C、保持正常车速
D、占对向车道会车
正确答案：A
分析：前方黑色车是在逆行，为了安全起见，减速或停车让行，惹不起，躲总可以了吧。
4、雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。
5、该车道路面导向箭头指示前方道路右侧有路口。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：导向箭头表示方向的意思，并不是右侧有路口的意思。
6、机动车涉水后，制动器的制动效果不会改变。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：涉水后，制动效果会降低。
7、驾驶机动车在这个路口右转弯时要避让非机动车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：右转弯时在非机动车道有非机动车正在前进，此时应当注意避让，待非机动车通过后再转弯，因此本题正确。
8、右侧标志指示前方是高速公路的终点。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这是起点标志，终点的是还有一个红色斜杠的。
9、大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉机动车产生横向偏移时，要急转方向恢复行使方向。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。
10、机动车在通过山区道路弯道时。要做到，减速，鸣喇叭，靠右行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：比如南方的山区道路，你那怕只走过一次，对这个做法就会深表认同，因为这个真是太重要了。
11、右侧标志提示哪种车型不能通行？
A、大型货车
B、大型客车
C、各种机动车
D、小型客货车
正确答案：C
分析：禁止机动车通行：表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。
12、驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道，装了才可以驶入。
13、因交通事故造成有害气体泄漏后，进入现场抢救伤员时，抢救人员须佩戴空气呼吸器或用湿毛巾捂住口鼻。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《职业道德与安全行车知识》说明：因交通事故造成有害气体泄漏后，进入现场抢救伤员时，抢救人员须佩戴空气呼吸器或用湿毛巾捂住口鼻。
14、驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
15、行车中发动机突然熄火怎样处置？
A、紧急制动停车
B、缓慢减速停车
C、挂空挡滑行
D、关闭点火开关
正确答案：B
分析：当发现发动机突然熄火后，立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。
16、驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶？
A、占对向车道行驶
B、靠右侧减速慢行
C、在道路中心行驶
D、紧靠路右侧行驶
正确答案：B
分析：由图可知，前方是向左急转弯路段，因此为了避免前方有来车，应当减速鸣号靠右行，因此本题选B。
17、关于超车，以下说法正确的是什么?
A、提前开启左转向灯
B、夜间交替使用远近光灯
C、鸣喇叭提示
D、加速从右侧超越
正确答案：ABC
分析：超车不能从右侧超车，其他说法皆正确。
18、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：不能紧跟，要保持车距。
19、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。