1、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶,前方车辆速度过慢,可以超车。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:在高速公路匝道上,不准超车、掉头、停车、和倒车。
2、驾驶汽车可以在这种急弯处超车

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:傍山险路,而且是急弯路。
3、右侧标志表示前方100米是停车接受检查的地点。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:停车检查-表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处,以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
4、前方标志预告距离高速公路入口1公里。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:没问题,记住吧。
5、驾驶机动车在学校附近遇到这种情况要尽快加速通过。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:遇到这种情况,要预防有学生在道路上跑动等行为,且前方有人行横道线,因此要减速慢行,必要时停车,所以本题错误。
6、在泥泞路段行车时,采取的正确方法是什么?
A、尽量避免使用行车制动器
B、尽量避免使用行车制动器
C、稳握转向盘
D、加速通过
正确答案:ABC
分析:四个选项中,只有选项D有可能造成侧滑或车轮空转,因此正确的做法就只有① ② ③
7、夜间驾驶汽车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶?

A、交替变换远近光灯绕过行人
B、开启近光灯绕过行人
C、使用远光灯绕过行人
D、停车让行人优先通过
正确答案:D
分析:夜间驾驶汽车在人行横道前,遇行人横过时停车让行人优先通过。
8、驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:左转红灯,所以不能左转,正确。
9、如图所示,驾驶机动车通过这样的路口时,应注意行人、非机动车,提前减速随时准备停车避让。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:前方路口,车辆和行人较多,驾驶机动车通过这样的路口时,应注意行人、非机动车,提前减速随时准备停车避让。
10、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
11、下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?
A、利用道路边专设避险车道减速停车
B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C、首先拉紧驻车制动
D、抢挂低速挡
正确答案:ABD
分析:这四个选项中,除了选项3可能会造成车子侧滑等状况外,都是可以让机动车减速的有效措施。因此本题选124。
12、发动机着火时,要迅速关闭发动机,开启发动机罩进行灭火。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:开发动机罩后氧气就会迅速涌入,引起更大的火灾。 所以本题错误。
13、夜间驾驶汽车在急弯道停车时要开启危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:弯道能停车么??题目应该是说车辆故障需要停车,那故障也是要开启危险警报灯的呀。
14、路口两侧导流线表示直行或右转弯不得压线或越线行驶。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:题中的所说的不得压线是说的不能压实线,虚线当然是可以压的。
15、交通警察发出这种手势信号时要减速慢行。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:交警面对你,单手上下摆动,意思就是说慢一点,慢一点;
16、行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:没有问题,确保安全,才能行车。
17、雨天超车要开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:这种天气里面能见度低,车辆应该慢行,就算要超车,也不能连续鸣喇叭,而且要确保安全的情况下超车。所以此题的关键在“迅速”两字。 因此本题错误。
18、在道路上怎样安全跟车行驶?
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
正确答案:ABD
分析:C项靠右行车是常识。
19、如图所示,驾驶机动车直行通过路口,遇对向车辆左转是,让已在路口内的左转车辆优先通过路口。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:根据提高通行效率的要求,将原《道路交通管理条例》第43条的让行规则作了修改,删除了“支路车让干路车先行”,将“相对方向同类车相遇,左转弯的车让直行或右转弯的车先行”,修改为“没有交通标志线控制的路口,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的车辆先行;转弯的机动车让直行的车辆先行;相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯大的车辆先行”(实施条例第52条)。
20、行车中,遇非机动车抢行时,应怎样做?
A、鸣喇叭警告
B、加速通过
C、减速让行
D、临近时突然加速
正确答案:C
分析:文明驾驶,礼貌让行,注意非机动车的安全。