1、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道。停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：需要靠边停车，以防二次发生二次险情，所以正确的，以安全为本。
2、驾驶人边驾车，边打手持电话是违法行为。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为： (三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
3、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
4、驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应怎样做？
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、立即变道绕过行人
正确答案：A
分析：如果没有人行横道，行人就有可能从任何地方走出。遇到行人一定要减速或停车让行，注意行人的安全。
5、驾驶机动车遇到这种情况时对向机动车优先通过。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：根据规定，有障碍的一方要让无障碍的一方先行，因此本题正确。
6、雨天影响安全行车的主要因素有哪些？
A、视线受阻
B、路面湿滑
C、附着力变小
D、行驶阻力增大
正确答案：ABC
分析：雨天阻力变小，而不是增大
7、驾驶机动车在这个路口右转弯时要避让非机动车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：右转弯时在非机动车道有非机动车正在前进，此时应当注意避让，待非机动车通过后再转弯，因此本题正确。
8、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、靠路边停车
C、进入左弯待转区
D、在路口向右转弯
正确答案：D
分析：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯
9、在这种情况下驾驶人需要注意什么？
A、左侧机动车
B、右侧机动车
C、后方机动车
D、前方机动车
正确答案：A
分析：由图可知，两车之间有空当，但此时车子若想挤入此空档很容易会和后方的车子相撞，因此为了安全起见，要避让，即要注意左侧蓝色货车。所以本题选A。
10、如动画所示，驾驶人应当怎样做？
A、寻找机会超越前车
B、从机动车空间穿插通过
C、减速停车，依次排队等候
D、鸣喇叭催促
正确答案：C
分析：前边堵车了，老实在后边排队等候吧，和谐第一。
11、如图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：白色实线不能压，此题正确。
12、车辆在泥泞路段发生侧滑时，要向车尾侧滑方向缓打方向盘修正
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这题可以这么理解，后轮发生侧滑，当然要向侧滑的一侧转动转向轮来使前轮与之对应，否则不就原地打转了嘛。
13、烧伤伤员口渴时，只能喝白开水。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：烧伤有创面，会损失体液，淡盐水可补充体液。至于为啥淡盐水可补充体液，因为人的体液本来也含盐，淡盐水可迅速补充。因此本题错误。
14、驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶？
A、尽快加速通过
B、靠边停车等待
C、注意瞭望安全通过
D、禁止通行
正确答案：C
分析：黄灯闪烁，是一种警示，提示注意安全通过。
15、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知有掉头车道，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内，所以本题错误。
16、驾驶机动车驶入高速公路收费口应减速慢行，有序行驶，选择绿灯亮起的收费口进入。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车驶入高速公路收费口时应减速慢行，有序行驶，选择绿灯亮起的收费口进入，亮起红灯的收费口表示该口不能使用。
17、右侧标志提醒前方200米是堤坝道路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方200米是堤坝路-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶，设在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路以前适当位置。
18、右侧标志表示前方100米是停车接受检查的地点。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：停车检查-表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
19、驾驶机动车应尽量骑轧可跨越车道分界线行驶，便于根据前方道路情况选择车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；（五）试车或者学习驾驶机动车。
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。