201、跨地（市）行政区域进行超限运输的，由省级公路管理机构负责审批。 202、行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是货运驾驶员安全意识的具体体现。 203、小赵认为行车中只要保证不出事故，有时可违法违章驾驶。 204、赵师傅认为完成运输生产任务，保证班车准时正点，比安全文明行车更重要。 205、小李从事道路运输一年，经常违法驾驶，但从没有出道路交通事故，他认为经常违法驾驶也不一定出事故。 206、驾驶货车通过桥梁时，要及时降低车速，按照桥头的交通标志指示行车。 207、驾驶货车进入隧道、涵洞前，要提前确认没有超高后再通过。 208、驾驶货车在山区道路行驶时，应时刻关注车辆的制动效能，防止出现制动失效现象。 209、驾驶货车上陡坡时在坡底提前加挡，加速冲坡，是行车具有安全意识的体现。 210、驾驶货车经过县乡公路，只要人流不密集，就可高速行驶。 211、驾驶货车经过不允许鸣喇叭的路段，应禁鸣喇叭，注意安全。 212、小刘驾驶货车遇雨雪雾等恶劣天气时，经常凭借高超的驾驶技术，超速行驶，以免被困途中，小刘具有较强的安全文明行车意识。 213、小李为人热情，驾驶货车行驶中发现其他车辆制动灯不亮、车门没关好等现象时，经常开窗挥手示意，说明小李具有较强的安全行车意识。 214、小刘驾驶货车通过斑马线时，总是提前观察，减速慢行，礼让行人优先通行，小刘具有较强的安全行车意识。 215、货运驾驶员出现急躁、愤怒情绪时，不影响行车安全。 216、货运驾驶员的性格特点与安全行车没有关系。 217、驾驶技术高，可以超速行车。 218、车速越高，有效视野越宽阔。 219、在图中所示条件下行驶时，视线不良，视觉反应能力较低，会影响安全行车。 220、睡眠质量、生活环境、车内环境、身体条件不良会造成驾驶疲劳。 221、运输过程中，情绪不会影响应急反应时间。 222、行驶速度不会影响应急反应时间。 223、驾驶货车跟车时要根据行驶环境控制车速，尽量降低危险源的影响。 224、驾驶货车跟车距离过近或后车行驶速度过快都易造成追尾事故。 225、驾驶货车跟车时，要预见到前车随时都可能转向、减速或紧急制动，应提前采取措施确保安全。 226、驾驶货车跟车时，应至少保持1s的安全距离。 227、雨雾天气驾驶货车行驶，要与前车保持比平常更大的安全距离。 228、驾驶货车会车过程中，道路交通情况随时会发生变化。 229、驾驶货车会车过程中，对方车辆的车型、车速、装载和行驶状况，都会影响会车安全。 230、驾驶货车会车时，如果违法占用对向车道，很容易造成刮擦或碰撞事故。 231、驾驶货车会车时要注意对面车辆后方的行人、车辆、牲畜，以防其突然横穿带来危险。 232、驾驶货车频繁超车不会增大发生交通事故的风险。 233、驾驶货车准备超车时发现前方车辆不让时，要停止超车。 234、驾驶货车通过弯道时，可以加速超车。 235、驾驶货车准备超车时发现前方车辆正在左转弯、掉头、超车，要提前加速超车。 236、驾驶货车变更车道前，要仔细观察道路两侧和后方道路交通情况，充分考虑各种危险因素，选择变道时机。 237、驾驶货车变道结束后，要及时关闭转向灯，以免给其他车辆造成错觉。 238、驾驶货车转弯时，行人、路边树木不会对行车安全构成威胁。 239、驾驶货车右转弯，必须借助对向车道来完成转弯操作时，要快速向右转弯。 240、驾驶大型货车转弯时，只要前轮能够通过，后轮也能通过。 241、货车的车身越长，转弯时内轮差越小。 242、雨天不能将货车停在路基松软的路边。 243、倒车时最好有人辅助指挥，可以避免碰撞物体或行人。 244、驾驶货车掉头时不观察路况，不避让行人和其他车辆，极易引发交通事故。 245、驾驶货车掉头时应尽量选择交通流量小、道路较宽、能一次完成掉头的路段进行。 246、驾驶货车在弯道、桥梁、隧道可以根据情况掉头。 247、驾驶货车通过跨江大桥时不考虑强烈横风的影响，会导致车辆偏驶，甚至翻车。 248、立交桥引桥坡度大、路面狭窄、路线复杂，会对行车安全构成威胁。 249、隧道通风、采光条件不良，如果驾驶货车高速通过，易发生追尾等交通事故。 250、驾驶货车在隧道行驶时，眼睛的明暗适应过程不会影响行车安全。
