1. 衝突事故のさい、シートベルトは主にどのような役割をはたしているか。

A. 乗員への傷害を緩和する

B. 乗員の腰部を保護する

C. 乗員の頸部を保護する

D. 乗員の胸部を保護する

𰸣A

2. このような交差点では、どのようにしてUターンするのが適切か。

A. 横断歩道でUターンする

B. 交差点に進入してUりターンする

C. 右側の車線からUターンする

D. 中心線の破線からUターンする

𰸣D

3. 图が示めす円中の白い横実線は、なにを示すか。

A. 停止線

B. 道を譲るための線

C. 减速線

D. 右左折待機標示

𰸣A

4. 自動車が建物や公共施設に衝突したあと、運転者はただちに現場から離れてよい。

A. 正解

B. 誤答

𰸣B

5. 自動車のインバネにが点灯し続けているのは、何を示しているか。

A. アンチロックブレーキシステムの故障

B. エアバッグの故障

C. エアバックが作動している

D. シートベルトの未着用

𰸣B

6. 高速道路を走行中に自動車が故障した場合の誤った措置はどれか。

A. ハザードランプをつける

B. 規定通りに三角板を設置する

C. 乗員は車を降りてはいけない

D. ただちに警察を呼ぶ

𰸣C

7. 交差点の黄色の点滅信号は、運転者が目視で安全確認して進行することを示している。

A. 正解

B. 誤答

𰸣A

8. この標識は何を示しているか。

A. 最高制限時速50キロメートル

B. 最低制限時速50キロメートル

C. 水平高度50メートル

D. 海抜50メートル

𰸣B

9. 高速道路を降りるさいに、図のような位置はどう走行すべきか。

A. 前に進行する

B. 減速車線に進入する

C. 時速100kmhを維持して走行する

D. 時速を40kmh以下に落とす

𰸣B

10. この交差点は、どう左折するのが適切か。

A. 交差点の中心に寄り右折する

B. 交差点の中心に寄り左折する

C. 左折してはいけない

D. 交差点の中心を通って曲がる

𰸣B

11. 坂を上る場合、あらかじめ道路の状況や坂の長さを確認し、適時にギアを下げ車に十分な原動力を保たせるべきである

A. 正解

B. 誤答

𰸣A

12. 交差点のこの位置にいる場合、速度を上げて通過できる。

A. 正解

B. 誤答

𰸣B

13. 車線を変更する場合、ウインカーを出せばすぐに変更車線へ移動してよい。

A. 正解

B. 誤答

𰸣B

14. エアバッグとは、どのような装置か。

A. 運転者の頭部を保護するシステム

B. アンチロック・ブレーキシステム(ABS)

C. 電子制動力分配システム

D. 運転者を保護する補助システム

𰸣D

15. 自動車のインパネのの点灯は、何を示しているか。

A. 片側のドアが開いている

B. ラゲージルームが開いている

C. エンジンルームが開いている

D. 燃料タンクの蓋が開いている

𰸣B

16. 運転中、走行方向が同じ自転車を追い越す場合どうするのが適切か。

A. 自転車に走行優先権を譲る

B. 様子を見てから減速して徐行し、十分な安全距離を置く

C. 連続してクラクションを鳴らし、道を譲らせる

D. クラクションを鳴らし続け、加速して追い越す

𰸣B

17. 両側に非自動車が走行しており、水たまりのある道路を通過する場合どうすべきか。

A. 減速徐行する

B. 正常に走行する

C. 加速し通過する

D. クラクションを連続的して鳴らす

𰸣A

18. 自動車を路上で運転し道路通行規定に違反した場合、相応の処罰を受けることになる。

A. 正解

B. 誤答

𰸣A

19. 長い坂を下る場合、速度を抑えるため、ブレーキ以外の有効な補助方法はどれか。

A. ギアをニュートラルにして滑走する

B. エンジンブレーキをかける

C. クラッチを踏みながら滑走する

D. エンストして滑走する

𰸣B

20. 前方の自転車が通行に影響をあたえていた場合、クラクションを鳴らして合図し、加速して自転車をかわすべきである。

A. 正解

B. 誤答

𰸣B

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