1. これは何のペダルか。

A. アクセル
B. クラッチ・ペダル
C. ブレーキペダル
D. パーキングブレーキ
Õý½â´𰸣ºC
2. 長い坂を下る場合、連続してブレーキをかけるとどのようなことが起こるか。
A. エンジンの寿命を縮める
B. 運転者の疲労度が高まる
C. ブレーキの温度が高くなり、プレーキが効かなくなる
D. 車両が横転する可能性が高まる
Õý½â´𰸣ºC
3. この標識は何を示しているか。

A. 交差点あり
B. 車線方向の予告
C. 進行方向別通行の予告
D. 道路分流部あり
Õý½â´𰸣ºA
4. 運転中、負傷者を救助する救急車が同一車道から走行してきた場合、どのように対応すべきか。
A. 脇に寄って減速し、停車して道を譲る
B. 他の車線を利用して運転する
C. 加速して車線を変更し、道を譲る
D. 同一車線で運転し続ける
Õý½â´𰸣ºA
5. この道路ではクラクションを鳴らす頻度を減らさ下げなくてはならない。

A. 正解
B. 誤答
Õý½â´𰸣ºB
6. 財産への損失のある交通事故を起こした運転者が、現場を離れるべきなのに離れず、しかも交通渋滞の発生を招いた場合、交通警察は運転者に200元の罰金を課することができる。
A. 正解
B. 誤答
Õý½â´𰸣ºA
7. 財産への損失のある交通事故が発生した場合、事者は事故の事実および成因に異議がない場合先に現場を離れてもよい。
A. 正解
B. 誤答
Õý½â´𰸣ºA
8. ぬかるんだ道路での運転は、どのような現象が生じるか。
A. 走行抵抗力が滅る
B. 車輪が空転し横滑りしやすくなる
C. 視界が悪くぼやける
D. 路面付着力が増す
Õý½â´𰸣ºB
9. 急ブレーキをかけたさい、アンチロック・ブレーキシステム(ABS)はどのような役割をするか。

A. 原動力を送り出さないようにする
B. 自発的に方向をコントロールする
C. 制動慣性を緩和する
D. タイヤをロックするのを防ぐ
Õý½â´𰸣ºD
10. 法律に基づき交通警察が路上で運転している車両を拘置することができるのは、どれか。
A. 運転者が自動車登録証明書を携帯していない
B. 運転者が自動車保険契約書を携帯していない
C. 保険マークを標示していない
D. エコマークを標示していない
Õý½â´𰸣ºC
11. この標識は何を示しているか。

A. 目的地までの距離
B. 車線
C. 進行方向
D. 目的地の地名
Õý½â´𰸣ºA
12. 両側に歩行者がおり、水たまりのある道路を通過する場合どうすべきか。
A. 加速し通過する
B. 正常に走行する
C. 減速徐行する
D. クラクションを連続して鳴らす
Õý½â´𰸣ºC
13. 法律に基づき交通警察は他車のナンバープレート・車両走行許可証通行証を使用している車両を拘置できる。
A. 正解
B. 誤答
Õý½â´𰸣ºA
14. この標識は何を示しているか。

A. 左側を走行せよ
B. 左折のみ可
C. 左側に下り勾配あり
D. 道路の左側に寄り停車せよ
Õý½â´𰸣ºA
15. 夜間の走行では、運転者の観察力が明らかに昼間よりも低下し、視界も短くなる。
A. 正解
B. 誤答
Õý½â´𰸣ºA
16. この標識は何を示しているか。

A. 左右折誘導標識
B. 線形誘導標識
C. 合流誘導標識
D. 分流誘導標識
Õý½â´𰸣ºB
17. このカーブを走行する場合の最高速度はどれか。

A. 30km/h
B. 40km/h
C. 50km/h
D. 70km/h
Õý½â´𰸣ºA
18. 自動車を道端に一且停止させ発進しようとする場合、まず最初に何をすべきか。
A. 給油する
B. クラクションを鳴らす
C. 回りの道路状況を確認する
D. エンジンの回転数をあげる
Õý½â´𰸣ºC
19. 走行中、救急が必要な交通事故負傷者がいた場合どうすべきか。
A. ただちに負傷者を病院に運ぶまたは救急電話をかける
B. 面倒なことを避けるために逃避する
C. 現場から回り道をして走行する
D. 理由をつけて現場から離れる
Õý½â´𰸣ºA
20. 自動車のインパネのの点灯は、何を示しているか。

A. 運転者の頭部へ向けエアコンが送風される
B. 空気の外循環
C. 空気の内循環
D. フロントガラスの除霜
Õý½â´𰸣ºC