1、被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。
2、____时必须使用安全带。( )
A、车速低于20km/h
B、在社区道路上行驶
C、在修理厂内试车
D、在乡村道路上行驶
正确答案：ABCD
分析：不论是在何种情况下驾车，都必须使用安全带，以确保安全。
3、汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（ ）。
A、过大
B、过小
C、一致
正确答案：C
分析：两侧车轮的制动间隙不一样容易造成汽车制动出现跑偏现象，如一侧刹车调的过紧/制动间隙过小，另一侧刹车调的过松/制动间隙过大等。
4、发动机发出的动力是通过（（ ））驱动汽车行驶。
A、行驶系
B、传动系
C、转向系
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：发动机发出的动力是通过传动系驱动汽车行驶。
5、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：由图可知，后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行。因此本题正确。
6、指导学员驾驶操作的基本方法包括预先提示法、下达指令法、（ ）、指错纠正法。
A、示范法
B、演示法
C、模拟法
D、.协助操作法
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：指导学员驾驶操作的基本方法包括预先提示法、下达指令法、协助操作法、指错纠正法。
7、柴油发动机的不正常燃烧现象包括（ ）。
A、压燃
B、爆震
C、粗暴燃烧
正确答案：C
分析：汽油机的不正常燃烧现象是爆震，柴油的不正常燃烧现象是粗暴燃烧。
8、根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（ ）。
A、发动机前置，后轮驱动
B、发动机前置，前轮驱动
C、发动机后置，后轮驱动
D、发动机后置，前轮驱动
正确答案：AC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为发动机前置，后轮驱动；发动机后置，后轮驱动两种。
9、疲劳驾驶对安全行车的危害表现在使人（ ）。
A、感.知觉机能强化
B、反应时间缩短
C、判断能力下降
正确答案：C
分析：一定要停车休息，疲劳驾驶容易使人判断能力下降，对安全行车的危害极大。
10、教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：教练员是推动驾驶员素质教育的实践者，驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。除应试外,教练员多教授遵章守纪、文明驾驶、安全常识是能推进素质教育,提高驾驶员素质的。尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。
11、在这种条件的道路上怎样安全行驶？
A、靠路右侧转小弯
B、靠弯路中心转弯
C、借对向车道转弯
D、靠路右侧转大弯
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在这种条件的道路上怎样安全行驶靠路右侧转大弯。
12、驾驶员不违规驾驶，谨慎行车是减少道路交通事故发生的有效途径之一。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶员不违规驾驶，谨慎行车是减少道路交通事故发生的有效途径之一。
13、一般情况下,教练员完成理论教学的教学项目后应安排总结练习。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：一般情况下，教练员完成理论教学的教学项目后应安排总结练习。
14、行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90oC。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90℃。
15、轮胎气压明显过高会影响行车的安全性，且会降低汽车的燃油消耗。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：轮胎气压明显过高或者不足都会影响行车的安全性，也会增大汽车的燃油消耗。
16、如图所示,准备右转弯的车辆错误地选择了直行或左转弯车道行驶时,驾驶员应___。( )
A、停车等待
B、立即并入右侧车道,并右转弯
C、等待放行后右转弯
D、等待放行后直行或左转弯
正确答案：AD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：如图所示，准备右转弯的车辆错误地选择了直行或左转弯车道行驶时，驾驶员应停车等待，等待放行后直行或左转弯。
17、在驾驶训练中,性格内向的学员练习起步时出现熄火,教练员应___。( )
A、给予鼓励
B、严厉批评
C、停止教学
D、加强练习
正确答案：AD
分析：在驾驶训练过程中，教练员对性格外向的学员应引导并帮助其养成安全、文明和礼让的驾驶习惯、加强基础动作的训练，提高驾驶技能稳定性，对性格内向的学员应主动加强交流和理解，多表扬，少指责，增强其自信心，鼓励其大胆驾驶，并加强练习。
18、教练员采用训练与复习教学法,可以培养学员综合运用驾驶知识的能力。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员采用训练与复习教学法，可以培养学员综合运用驾驶知识的能力。
19、汽油发动机产生的有害排放物主要包括碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：柴油发动机产生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
20、汽车装载货物越多，燃油消耗越多，制动距离越短。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：汽车装载货物越多，燃油消耗越多；汽车的制动距离与汽车的总质量成正比，质量越大制动距离越长。
21、汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车在经济时速行驶时最省油，汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。
22、在倒车入库操作考核时，可中途可停车观察、原地转动方向盘。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在倒车入库操作考核时，可中途可停车观察、原地转动方向盘；窄路掉头训练不能使用停车观察。
23、培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶是不仅要开车，还要安全的开车，而教练员就是学员安全驾驶的引路人。培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。
24、练员利用教学磁板教学，能够将各种道路交通元素灵活地组建成不同的交通场景，这是运用教学磁板这一教学手段丰富教学内容的特点体现。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员利用教学磁板教学，能够将各种道路交通元素灵活地组建成不同的交通场景，这是运用教学磁板这一教学手段丰富教学内容的特点体现。
25、教练员可以借助教学磁板演示各种典型的交通场景,增强学员对教学内容的理解,这属于教学磁板教学内容直观、生动的特点。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员可以借助教学磁板演示各种典型的交通场景，增强学员对教学内容的理解，这属于教学磁板教学内容直观、生动的特点。
26、利用挂图进行教学生动.直观,因此教练员无须对挂图进行讲解。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：利用挂图进行教学生动、直观，但是教练员还须对挂图进行讲解。
27、文明教学与教学效果和质量无关。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》：不同的学员有不同的心理特点和行为特点，不文明教学会增加学员的不满态度所以会影响教学效果和质量。
28、向学员传授驾驶技能是教练员唯一、根本的职责。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》第一篇第二节教练员的职责和义务：传授给学员安全行车的知识和处置交通情况的能力，培养学员的安全意识和尊章守法意识，增强学员的社会责任感，引导学员树立“安全第一、珍爱生命”的行车理念，养成良好的驾驶习惯，最终独立安全驾驶车辆是教练员的根本职责。
29、行车过程中,___会分散驾驶员的注意力。( )
A、后座上哭闹的孩子
B、点香烟
C、接打手机
D、热烈的交谈
正确答案：ABCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：分散驾驶员注意力的情形有后座上哭闹的孩子、点香烟、接打手机、热烈的交谈。
30、汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：汽车制动距离与以下因素有关：1.与汽车的速度成正比，速度越快制动距离越长；2.与汽车的总质量成正比，质量越大制动距离越长；3.与路面的摩擦系数成反比，摩擦系数越大制动距离越短；4.与汽车的制动盘尺寸成反比，制动盘尺寸越大制动距离越短。
31、秋季汽车行驶至（ ）时，教练员应提示学员这些地区会经常出现大雾天气。
A、湖边
B、河边
C、沼泽地
D、城市道路
正确答案：ABC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：秋季汽车行驶至湖边、河边、沼泽地时，教练员应提示学员这些地区会经常出现大雾天气。
32、在驾驶操作训练中，对于学习能力差的学员，教练员应耐心指导，适当增加学员的练习次数。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：与一般的学历教育不同，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教练员对学员驾驶技能的教学需要通过讲解示范指导和讲评等环节来完成。在驾驶操作训练中，对于学习能力差的学员，教练员应耐心指导，适当增加学员的练习次数出。
33、在取得从业资格证之后，教练员还要不断学习，丰富自己的专业知识，及时调整知识结构，强化安全意思，更新教学理念，提高教学水平，以适应社会发展和驾驶员素质教育的需要。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在驾驶操作教学过程中，为保障教学安全，教练员应提前预测交通风险，及时提示学员，并做好应急准备。
34、起动发动机通常分为:热车、常温和低温起动。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：起动发动机通常分为：热车、常温和低温起动。
35、对车辆进行安全检视时,___属于发动机舱的检视内容。( )
A、轮胎
B、蓄电池
C、制动管路
正确答案：B
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：轮胎属于轮胎检视内容，蓄电池属于发动机舱的检视内容，制动管路属于制动系的检视内容。
36、前轮突然爆胎时，汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前轮突然爆胎时，汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。
37、家对机动车实行（ ）报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
A、限制
B、限制
C、强制
正确答案：C
分析：国家对机动车实行（ ）报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
38、学员调整外后视镜时，应保证能看到车体占镜面横向范围的（ ）。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：学员调整外后视镜时，应保证能看到车体占镜面横向范围的1/4。
39、机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热，大型车选用的行车制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。
40、下坡起步时,放松驻车制动器,车辆向前溜动,立即抬起离合器,一经联动视其情况及时增档。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：下坡起步时，放松驻车制动器，车辆向前溜动，立即抬起离合器，一经联动视其情况及时增档。
41、发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：开启发动机罩会让氧气进去，助长火势
42、机动车与行人之间发生交通事故，其损失是由行人故意造成的，机动车一方（ ）。
A、承担主要责任
B、承担次要责任
C、不承担责任
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：机动车与行人之间发生交通事故，其损失是由行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
43、在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（ ），合理利用发动机制动控制车速。
A、踏离合器踏板滑行
B、挂挡行驶
C、空挡滑行
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在山区连续下长坡时，教练员应提示学员挂挡行驶，合理利用发动机制动控制车速。
44、教学大纲的内容、学时不能减少，但教学顺序可以颠倒。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教学大纲的内容、学时可以更具学员的情况而定，但教学顺序最好不要颠倒。
45、造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。（如下图）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，行人正从人行横道线上穿过，发生这样的事故主要是由于车子没有停车让行造成的，因此本题错误。
46、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方有车左侧也有车只能老实的在后面减速行驶。
47、《机动车驾驶员培训教学大纲》规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶员培训教学大纲》按照“分阶段教学、分阶段把关”的培训模式，将培训过程分为了四个阶段，规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。在教学过程中，通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。
48、在教学过程中，教练员应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学计划，因材施教。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：教练员在教学过程中：应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授驾驶技能；应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学计划，因材施教；应严格按照教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。
49、子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有（ ）的特点。
A、使用寿命长
B、附着能力好
C、滚动阻力大
D、轮胎变形大
正确答案：ABD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有使用寿命长、附着能力好、轮胎变形大的特点。
50、电子稳定程序（ESP）的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：电子稳定程序ESP的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。