1、燃料系有故障，致使功率下降、（ ）。
A、油耗增加
B、起动困难
C、工作异常
D、容易熄火
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：如果燃料系有故障，则会导致功率下降、油耗增加、起动困难、工作异常，并且容易熄火。
2、保持车辆良好的技术状况，可以降低发生交通事故的概率。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：保持车辆良好的技术状况，可以降低发生交通事故的概率。
3、对胆汁质的学员不可严厉批评,不能激怒他。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：对胆汁质的学员不可严厉批评，不能激怒他,对抑郁质的学员宜多鼓励，不要经常当众批评。
4、女学员在驾驶操作时，可以穿长裙。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：女学员在驾驶操作时，不可以穿长裙、高跟鞋。
5、学员驾驶车辆时是属于_______教学法。
A、练习
B、讨论
C、模拟
D、自学辅导
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：学员驾驶车辆时是属于练习教学法。
6、夜间会车时，对面来车不及时变换远近灯光时，教练员应提示学员将视线左移并减速慢行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：夜间会车时，对面来车不及时变换远近灯光时，教练员应提示学员将视线右边移并减速停车。
7、在人、车、路、环境和管理等诸多因素中，（ ）是引发道路交通事故的主要原因。
A、路
B、人
C、车
正确答案：B
分析：主要是人的原因。人是指参与交通行为的所有的人，如驾驶员、骑自行车的人、行人、乘车人等。这些人的交通安全意识和他们的心理素质、职业道德、文化程度等有关。
8、操作动作规范化包括（ ）。
A、上车动作
B、驾驶姿势
C、下车动作
D、机件识别
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：操作动作规范化包括上车动作、驾驶姿势、下车动作等。
9、运用讨论教学法组织教学的教学流程，通常是教练员先拟订好题目，然后组织学员（ ） ，得出结论，并进行总结。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：运用讨论教学法组织教学的教学流程，通常是教练员先拟订好题目，然后组织学员讨论，得出结论，并进行总结。
10、如图，驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：好好看看她标记的蓝色虚线，从白色实线过去，不可以，在虚线处，可以，其实现在题没有必要这么抠细节的。
11、根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（ ）。
A、发动机前置，后轮驱动
B、发动机前置，前轮驱动
C、发动机后置，后轮驱动
D、发动机后置，前轮驱动
正确答案：AC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为发动机前置，后轮驱动；发动机后置，后轮驱动两种。
12、《机动车驾驶员培训教学大纲》规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶员培训教学大纲》按照“分阶段教学、分阶段把关”的培训模式，将培训过程分为了四个阶段，规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。在教学过程中，通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。
13、对备胎进行安全检视时，应检查备胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：对轮胎、备胎进行安全检视时，应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
14、内向性的学员不良品质是（ ）。
A、情绪波动大
B、力求稳妥
C、应变能力差
D、自信心强
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：内向性的学员不良品质是不善交流、缺乏果断、应变能力差、更容易出现紧张心理。
15、《机动车驾驶员培训教学大纲》按照“分阶段教学、分阶段把关”的培训模式，将培训过程分为了四个阶段。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶员培训教学大纲》按照“分阶段教学、分阶段把关”的培训模式，将培训过程分为了四个阶段，规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。在教学过程中，通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。
16、行车中遇交通事故受伤者需要抢救时怎么办？（ ）
A、及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
B、尽量避开，少惹麻烦
C、绕过现场行驶
D、借故避开现场
正确答案：A
分析：行车中遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
17、在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路（ ）通行。
A、左侧
B、右侧
C、中间
正确答案：C
分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条明确规定：没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
18、完善的动作需要巩固练习的时间,错误的动作细节干扰协调动作的形成。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：完善的动作需要巩固练习的时间，错误的动作细节干扰协调动作的形成。
19、每日训练结束时教练员应针对训练情况进行（ ）。
A、检查车辆
B、准备下班
C、与学员道别
D、训练讲评
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：每日训练结束时教练员应针对训练情况进行训练讲评。
20、行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时，应均匀制动减速，在路边安全处停车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时，应均匀制动减速，在路边安全处停车。
21、必须坚持按基础驾驶、场地驾驶和道路驾驶的顺序教学。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：必须坚持按基础驾驶、场地驾驶和道路驾驶的顺序教学。
22、在事故现场抢救伤员时，对四肢出现喷射性出血的伤员进行包扎时，应先压迫伤肢的近心端，使出血减少，再进行包扎。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在事故现场抢救伤员时，对四肢出现喷射性出血的伤员进行包扎时，应先压迫伤肢的近心端，使出血减少，再进行包扎。
23、驾驶训练中,教练员可以根据训练项目的特点和学员的学习情况,选择集中训练或分散训练。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：一般来说，在驾驶训练中，动作越复杂，学员越容易形成动作定势。所以在驾驶训练初期，为了保证学员动作的准确性，教练员可以适当放慢训练的进度。在驾驶训练中，教练员可以根据训练项目的特点和学员的学习情况，选择集中训练或分散训练。
24、制动时与制动力有关的主要因素是汽车（ ）。
A、制动力
B、阻力
C、牵引力
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：动时与制动力有关的主要因素是汽车牵引力。
25、如图，驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：图片是双实线，不能调头。
26、雨天光线较暗时，教练员应提示学员可开启近光灯行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：雨天光线较暗时，教练员应提示学员可开启近光灯行驶，提示对向来车注意安全。
27、训练中判断半联动的方法有（ ）。
A、看抬离合器的高度
B、听发动机声音变化
C、感觉车在抖动
D、一定要加大油门
正确答案：BC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：发动机声音变化、感觉车在抖动是训练中判断半联动的方法。
28、大雾天气能见度低，教练员应提示学员压道路中线行驶，避免偏离车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：大雾天气能见度低，教练员应提示学员靠边行驶。
29、轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（ ）。
A、附着系数越大，制动效能越低
B、附着系数越小，制动效能越低
C、附着系数越小，制动效能越高
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是附着系数越小，制动效能越低。
30、机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的（ ）为实习期。
A、6个月
B、12个月
C、18个月
正确答案：B
分析：常识题，1年实习期。
31、划线公路掉头要求三进二退完成，前后轮不得擦碰路沿。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：划线掉头操作要求：a．掉头时要求以三进二退完成掉头作业。b．不准原地转动转向盘（俗称打死方向），行车过程中不使用离合器半联动或中途任意停车。c．进入场内后不得熄火。d．行驶平稳，不冲车。e．前进和后倒过程中，汽车前后轮胎均不得压线。
32、一辆载有液氯的槽罐车(核载15吨,实载29.44吨),因左前胎爆裂,撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧,与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞,驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场,造成28人死亡,槽罐车液氯大面积泄漏,导致公路旁3个乡镇受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员___。( )
A、超速行驶
B、肇事逃逸
C、超载行驶
D、疲劳驾驶
正确答案：BC
分析：核载15吨，实载29.44吨，属于超载行为。驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场，属于肇事逃逸。
33、遇其他机动车发生交通事故急需帮助运送伤员时，应予以拒绝，让其耐心等待救护车。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：遇到这样的情况应当予以帮助，让伤者早日接受治疗。因此本题错误。
34、针对不同的学员采取不同的教学方法是遵循（ ）的教学原则。
A、循序渐近
B、因人施教
C、理论和实际相结合
D、发挥学员主观能动性
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：针对不同的学员采取不同的教学方法是遵循因人施教的教学原则。
35、汽车行径较长下坡道路时,应运用( )。
A、发动机
B、脱档滑行
C、熄火滑行
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车行径较长下坡道路时，应运用发动机。
36、外界温度低时，发动机的启动阻力增加，燃油消耗也相应增加。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：外界温度低时，发动机的启动阻力增加，燃油消耗也相应增加。
37、驾驶疲劳直接影响行车安全，因此驾驶员在疲劳时不宜继续驾车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：疲劳对安全驾驶的影响主要表现为：判断力下降，反应迟钝和操作失误增加，严重时驾驶员会失去对车辆的驾驭能力。
38、发动机发出的动力是通过（（ ））驱动汽车行驶。
A、行驶系
B、传动系
C、转向系
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：发动机发出的动力是通过传动系驱动汽车行驶。
39、轮胎侧面磨损严重是由于_______造成的。
A、经常在低等级公路行驶
B、轮胎气压过高
C、轮胎气压过低
D、前轮定位不符合要求
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：轮胎侧面磨损严重是由于前轮定位不符合要求造成的。
40、汽车制动时，后轮抱死容易出现（ ）现象。
A、转向失控
B、跑偏
C、甩尾
正确答案：C
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车制动时，后轮抱死容易出现甩尾现象，前轮抱死容易出现转向失控的现象。
41、轮胎侧面有磨损标记“▲”的，标记处的沟槽不足（ ）时，应立即更换轮胎。
A、1 mm
B、1.6 mm
C、2 mm
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：轮胎侧面有磨损标记“▲”的，标记处的沟槽不足1.6 mm时，应立即更换轮胎。
42、停车的制动反应距离与驾驶员的注意力,动作的灵敏度没关系。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：停车的制动反应距离与驾驶员的注意力，动作的灵敏度有关系。
43、多媒体教学不仅是教学手段的创新，同时可以保证预约培训的实施。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：利用多媒体教学不仅是教学手段的创新，同时可以保证预约培训的实施。多媒体教学手段不只适用理论教学，也可以为驾驶操作训练提供帮助。
44、运用录像进行教学时，教练员应当注意（ ）。
A、选择的录像素材应符合教学内容
B、选择播放录像的时机
C、合理安排重点片断的连续播放时间
D、不要对录像内容作讲评
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：运用录像进行教学时，教练员应当注意选择的录像素材应符合教学内容、选择播放录像的时机、合理安排重点片断的连续播放时间。
45、练员利用教学磁板教学，能够将各种道路交通元素灵活地组建成不同的交通场景，这是运用教学磁板这一教学手段丰富教学内容的特点体现。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员利用教学磁板教学，能够将各种道路交通元素灵活地组建成不同的交通场景，这是运用教学磁板这一教学手段丰富教学内容的特点体现。
46、起步前教练员应让学员检查___。( )
A、变速器操纵杆是否在空挡位置
B、转向盘.踏板的自由行程是否合适
C、驻车制动器操纵杆是否拉紧
D、踏板下是否有异物
正确答案：ABCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：起步前教练员应让学员检查变速器操纵杆是否在空挡位置；转向盘、踏板的自由行程是否合适；驻车制动器操纵杆是否拉紧；踏板下是否有异物。
47、在道路驾驶训练中，教练员应及时纠正（ ）的学员驾驶漫不经心，穿插绕行，随意变更车道等影响行车安全的驾驶行为。
A、性情急躁.易冲动
B、稳重、踏实、反应较迟缓
C、注意力易转移、浮躁
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在道路驾驶训练中，教练员应及时纠正注意力易转移、浮躁的学员驾驶漫不经心，穿插绕行，随意变更车道等影响行车安全的驾驶行为。
48、教练员的教学教案由（ ）编写。
A、驾培行业管理部门
B、教育行政部门
C、驾驶员培训协会
D、教练员
正确答案：D
分析：教练员因该根据教学内容、授课方式及学员的基本情况，结合实际教学条件、个人的教学经验和教学风格，编剧教案。
49、行车中发现其他机动车陷入损坏路段而不能行驶时怎么办？（ ）
A、尽快离开
B、尽力帮助
C、改道行驶
D、绕行通过
正确答案：B
分析：遇到这样的情况，应当予以帮助。因此本题选B。
50、在驾驶训练中，“曲线行驶”教学项目主要培养学员对（ ）的控制能力。
A、行驶速度
B、行驶方向
C、加速踏板和挡位
D、车体位置
正确答案：ABD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练中，“曲线行驶”教学项目主要培养学员对行驶速度、行驶方向、车体位置的控制能力。