1、为保证培训质量（ ）是一个重要因素。
A、每天连续训练
B、用新的教练车训练
C、超出教学大纲规定的培训学时
D、充分调动学员的积极性
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：充分调动学员的积极性是为保证培训质量一个重要因素。
2、汽车行驶速度越快，驾驶员的反应时间越短。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：汽车行驶速度越快,遇到突发情况时驾驶员的反应时间越长，相应的制动距离也越长。
3、山区驾驶汽车下长陡坡时，应（ ）。
A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速
B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：山区驾驶汽车下长陡坡时，应挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车。
4、在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（ ），控制车速。
A、发动机制动
B、行车制动器制动
C、驻车制动器制动
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机制动，控制车速。
5、驾驶机动车在这种情况下可以越过中心实线超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车。因此本题错误。
6、多媒体教学只适合于学员人数较少的情况。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：多媒体教学课件制作，应围绕教学内容进行、保证内容的逻辑性，要有明确的主线、适当地使用图像、动画等多媒体信息、避免加入与教学主题无关的内容，可以多人参加。
7、自动变速器汽车前进时，应使用（ ）。
A、P挡
B、R挡
C、D挡
正确答案：C
分析：P (Parking) 停车档,或称泊车档。R (Reverse)倒档。N (Neutral)空档。D (Drive)前进档,也称驱动档。
8、设计时速高于100km/h的汽车转向盘自中间向左右自由行程最大各不得超过（ ）
A、10度
B、15度
C、20度
正确答案：A
分析：国标中写的是设计时速大于或等于100m/h的汽车转向盘一边自由转角不得大于10度。
9、汽车转弯时,___不会对作用于汽车的离心力有影响。( )
A、行驶车速
B、轮胎气压
C、转弯半径
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车转弯时，轮胎气压不会对作用于汽车的离心力有影响。
10、发动机发出的动力是通过（（ ））驱动汽车行驶。
A、行驶系
B、传动系
C、转向系
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：发动机发出的动力是通过传动系驱动汽车行驶。
11、划线公路掉头要求三进二退完成，前后轮不得擦碰路沿。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：划线掉头操作要求：a．掉头时要求以三进二退完成掉头作业。b．不准原地转动转向盘（俗称打死方向），行车过程中不使用离合器半联动或中途任意停车。c．进入场内后不得熄火。d．行驶平稳，不冲车。e．前进和后倒过程中，汽车前后轮胎均不得压线。
12、发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：开启发动机罩会让氧气进去，助长火势
13、有效预防汽车发生制动失效的措施是（ ）。
A、定期维护制动系统
B、行车前检查制动踏板的自由行程
C、正确使用制动，防止热衰退
D、行车前检查制动管路是否有滴漏
正确答案：ABCD
分析：有效预防汽车发生制动失效的措施是定期维护制动系统、行车前检查制动踏板的自由行程、行车前检查制动管路是否有滴漏、正确使用制动防止热衰退。
14、对悟性差，学习又不认真的学员应劝其退学。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：对悟性差，学习又不认真的学员应更加耐心的指导。
15、对小型车辆左中后部进行安全检视的检查部位是（ ）。
A、油箱
B、轮胎
C、车身漆
D、车窗玻璃
正确答案：AB
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是号牌、车灯、外后视镜。对小型车辆左中后部进行安全检视的检查部位是油箱、轮胎。
16、驾驶机动车在这种道路上超车可借对向车道行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：黄色单实线是不能越线超车的，因此本题错误。
17、教练员培养学员交通安全意识的途径主要有（ ）。
A、增强学员的社会责任感
B、进行安全知识教育
C、培养良好的驾驶习惯
D、加强驾驶技能训练
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员培养学员交通安全意识的途径主要有：1.增强学员的社会责任感；2.进行安全知识教育；3.培养良好的驾驶习惯。
18、在事故现场抢救伤员，须拖行意识清醒的伤员时，应将双手从伤员腋后插入腋下，抓紧伤员的（ ）水平拖行。
A、双臂
B、双肩
C、双手
正确答案：B
分析：相比其他两个部位双肩更加的牢固,结实不会给伤员过多的增加痛苦。
19、转弯时遇畜力车，教练员应提示学员观察畜力车的占位和去向，鸣喇叭并加速通过。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：转弯遇到畜力车时，观察畜力车的占位及去向，让出足够的路面，低速谨慎通过。
20、汽车在使用过程中，有效预防发生爆胎的措施有（ ）。
A、检查轮胎气压是否满足要求
B、检查轮胎的磨损情况
C、合理装载
D、定期对轮胎进行换位
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车在使用过程中，有效预防发生爆胎的措施有检查轮胎气压是否满足要求、检查轮胎的磨损情况、合理装载、定期对轮胎进行换位。
21、如图，（ ）表示有通行优先权。
A、标志白底、红边、黑图案
B、标志白底、红边、左黑、右红图案
C、标志蓝底、左红、右白图案
正确答案：C
分析：《机动车驾驶培训教练员》书中，标志所代表的含义，记住就可以了。
22、导致道路交通事故的因素中,车辆机械故障所占比例最大。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：道路交通事故中，有78.2%与驾驶员超速、违法占道、不按规定让行、酒后驾车等因素有关，造成的死亡人数、受伤人数，分别占总数的83.7%、79.4%。
23、使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有 。
A、制动踏板自由行程过小
B、液压制动系有空气
C、液压制动系无空气
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有液压制动系有空气。
24、在高速公路上发生交通事故后，应及时疏散人员至 的安全的区域。
A、车后150米以外
B、车前150米以内
C、高速公路以外
D、高速公路行车道附近
正确答案：AC
分析：在高速公路上发生事故，应将轻伤员和其他人员疏散到来车方向150m,高速公路以外的区域，切不可向下游疏散人员或让人员滞留在高速公路上。
25、在减档时如何操作加空油（ ）。
A、速度快加油大，速度慢加油小
B、档位低加大油，档位高加油小
C、平路加油大，上坡加油小
D、下坡加油大，平路加油小
正确答案：ABCD
分析：在减档时，应通过如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油小；档位低加大油，档位高加油小；平路加油大，上坡加油小；下坡加油大，平路加油小。
26、燃料系有故障，致使功率下降、（ ）。
A、油耗增加
B、起动困难
C、工作异常
D、容易熄火
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：如果燃料系有故障，则会导致功率下降、油耗增加、起动困难、工作异常，并且容易熄火。
27、每次训练结束时，教学日志不必由学员签字确认。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：每次训练结束时，教学日志必须由学员签字确认。
28、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
29、对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是（ ）。
A、号牌
B、车灯
C、外后视镜
D、保险杠
正确答案：ABC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是号牌、车灯、外后视镜。对小型车辆左中后部进行安全检视的检查部位是油箱、轮胎。
30、轮胎规格900—20ZG表示,轮胎宽度为9英寸的钢丝帘( )轮胎。
A、普通高压轮胎
B、子午线高压胎
C、子午线低压胎
D、普通低压胎
正确答案：C
分析：轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
31、在交通事故现场需要移动伤员位置进行抢救时，应（ ）。
A、标记伤员的原始位置
B、只标记重伤员的原始位置
C、标记伤员移动前．后的位置
正确答案：C
分析：为了判断事故原因和其他情况作证据。
32、驾驶机动车在这个路口右转弯时要避让非机动车。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：右转弯时在非机动车道有非机动车正在前进，此时应当注意避让，待非机动车通过后再转弯。因此本题正确。
33、驾驶机动车遇到这种情况不要减速。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：虽然不是有障碍物的一方，但对向有机动车的情况下还是要注意减速慢行，以免对向来车直接绕过障碍物驶来。因此本题错误。
34、有的学员道路驾驶分析.判断能力强,而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：有的学员运动能力强而疏于观察、思考，出现场地训练进步快，道路驾驶进步迟缓；有的学员道路驾驶分析、判断能力强，而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。
35、教练员设计驾驶操作教学流程时，应重点解决如何（ ）等问题。
A、分解复杂动作
B、纠正学员的错误动作
C、讲解和示范动作
D、分配训练的次数和时间
正确答案：ABC
分析：教练员设计驾驶操作教学流程时，应重点解决如何分解复杂动作、纠正学员的错误动作、讲解和示范动作、分配训练的次数和时间等问题。
36、衡量汽车动力性的指标有（）。
A、最高行驶速度
B、最大上坡能力
C、加速性
正确答案：ABC
分析：衡量汽车动力性的主要指标是:最高车速、加速能力、爬坡能力、比功率和比扭矩。
37、汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶，填充铺垫物是为了（ ）。
A、提高牵引力
B、降低附着力
C、提高附着力
正确答案：C
分析：在冰雪路面上车辆打滑情况下，汽车只能是在提高附着力或者适当减小牵引力的时候才能动，在驱动车轮下填充铺垫物可以提高附着力，提高档位可以降低牵引力。
38、掌握停车的制动力度，应该是（ ）操作方法。
A、轻—重—轻
B、重—轻—重
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：掌握停车的制动力度，应该是“轻—重—轻”的操作方法。
39、在路面结冰的道路上行驶，遇前方有情况需要减速时，教练员应提示学员（ ）。
A、立即紧急制动
B、猛转转向盘，绕开危险
C、充分利用发动机的牵引阻力减速
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在路面结冰的道路上行驶，遇前方有情况需要迅速时，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力减速。
40、教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量有直接关系。
41、教练员组织学员进行实车驾驶训练时，应当注意（ ）。
A、视情检查车况
B、及时纠正学员的错误动作
C、保证教学活动的安全
D、训练结束后及时讲评
正确答案：ABCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》：教练员组织学员进行实车驾驶训练时，应当注意：视情检查车况、及时纠正学员的错误动作、保证教学活动的安全、训练结束后及时讲评。
42、驾驶机动车在这种情况下可以占用公交车站临时停车。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队站门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。因此本题错误。
43、驾驶培训教学是教练员教,学员学的双边活动。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶培训教学是教练员教，学员学的双边活动。
44、上坡起步应掌握好两种技能：一是学会掌握“半联动”，二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：下坡加档不进，为了节省油便可空挡滑行。
45、驾驶员（ ）会增加事故风险性。
A、过高估计自己的能力
B、侵略性的驾驶行为
C、喜欢冒险驾驶
D、有小心谨慎的驾驶习惯
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：过高估计自己的能力，侵略性的驾驶行为，喜欢冒险驾驶会增加事故风险性。
46、在紧急情况下，驾驶员操作不当是造成道路交通事故的原因之一。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在紧急情况下，驾驶员操作不当是造成道路交通事故的原因之一。
47、饮酒后可以驾驶机动车，醉酒后不可以驾驶机动车。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：《道路交通安全条例》注明：饮酒、醉酒后驾驶机动车的，按下列规定处罚：（一）饮酒后驾驶机动车的，暂扣二个月机动车驾驶证，并处三百元罚款；驾驶营运机动车的，暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款。
48、与一般的学历教育不同，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：与一般的学历教育不同，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强，教练员对学员驾驶技能的教学需要通过讲解示范指导和讲评等环节来完成。在驾驶操作训练中，对于学习能力差的学员，教练员应耐心指导，适当增加学员的练习次数出。
49、在讲授车辆总体结构时，教练员使用教学模具可使学员更直观地了解和掌握所学内容。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》正确：在讲授车辆总体结构时，教练员使用教学模具可使学员更直观地了解和掌握所学内容。
50、被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。