1、影响轮胎与路面附着能力的因素有（ ）。
A、路面状况
B、轮胎磨损情况
C、轮胎气压
D、行驶速度
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：影响轮胎与路面附着能力的因素有路面状况、轮胎磨损情况、轮胎气压、行驶速度等。
2、如图所示，车辆行驶至交叉路口，准备右转弯时，教练员应当提示学员（ ）。
A、减速慢行，警惕可能有自行车在车前穿行
B、加速通行，前方红灯可能马上变绿
C、从右侧超越前车
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：车辆行驶至交叉路口，准备右转弯时，教练员应当提示学员减速慢行，警惕可能有自行车在车前穿行。
3、更车道时只需开启转向指示灯，便可迅速转向驶入相应的行车道。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：还要先观察的，不能迅速。
4、机动车驾驶人在实习期内不得（ ）。
A、驾驶公共汽车.营运客车
B、驾驶执行任务的工程救险车
C、驾驶带牵引挂车的车辆
D、上高速公路驾驶车辆
正确答案：ABC
分析：试题解释：此题看上去是都像对的样，但是仔细想想，实习期内驾驶的大型客车，大型货车，中型货车，似乎都可以是私人买来自己开起耍，而公共汽车是公家的，是用来牟利的工具，肯定载有很多人。所以实习期是不能开向公共汽车载这么多人的车。
5、有的学员运动能力强而疏于观察、思考,出现场地训练进步快,道路驾驶进步迟缓。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：有的学员运动能力强而疏于观察、思考，出现场地训练进步快，道路驾驶进步迟缓；有的学员道路驾驶分析、判断能力强，而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。
6、雨天行车，（ ）容易导致轮胎的水滑现象。
A、低速行驶
B、轮胎严重磨损
C、路面积水
D、高速行驶
正确答案：BCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：雨天行车，轮胎严重磨损，路面积水，高速行驶容易导致轮胎的水滑现象。
7、通过没有交通信号的交叉路口时，应当减速慢行，让行人和优先通行的车辆通行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：中华人民共和国道路交通安全法》第四章第一节第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。所以该题正确了。
8、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？（如图）( )
A、换入空档，滑行通过
B、一停、二看、三通过
C、加速、观察、快通过
D、减速、观察、慢通过
正确答案：B
分析：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。
9、在交通事故现场需要移动伤员位置进行抢救时，应（ ）。
A、标记伤员的原始位置
B、只标记重伤员的原始位置
C、标记伤员移动前．后的位置
正确答案：C
分析：为了判断事故原因和其他情况作证据。
10、机动车驾驶培训教练员资格考试实行全国统一的考试制度。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：国家对道路运输从业人员实行从业资格考试制度,机动车驾驶培训教练员资格考试实行全国统一的考试制度。
11、电子稳定程序（ESP）的基本功能是（ ）。
A、紧急制动时防止车轮抱死
B、防止汽车出现转向不足和转向过度
C、起步时防止驱动车轮打滑
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：电子稳定程序ESP的基本功能是防止汽车出现转向不足和转向过度。
12、教练员编写“S形停车入位”教案时，教学重点和难点是（ ）。
A、教授学员正确使用后视镜和把握转向时机
B、监督学员练习
C、选择合适的练习场地
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员编写“S形停车入位”教案时，教学重点和难点是教授学员正确使用后视镜和把握转向时机。
13、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过（ ）。
A、110 km/h
B、120 km/h
C、130 km/h
正确答案：B
分析：在相同的道路上，不同车型的机动车质量不同，速度相同时，质量大的动能大，制动距离大，质量小的动能小，制动距离小，当制动距离相同时，不同车型限速就不同。
14、教练员遇到反映能力差、接授能力低的学员必须实施规范化教学。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：教练员遇到反映能力差、接授能力低的学员可以对其更耐心认真的教学。
15、前轮定位不准，不会影响燃油的消耗。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：前轮定位不准，会影响燃油的消耗。
16、图中标志为禁止机动车驶入标志。（红底、白图案）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：题本身就是禁止驶入标志。
17、驾驶训练中( )可以帮助学员体会和判断“联动点”
A、听发动机声音的变化
B、凭驻车制动器抖动的感觉
C、凭脚感
D、凭转向盘抖动的感觉
正确答案：ACD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶训练中听发动机声音的变化，凭脚感，凭转向盘抖动的感觉，可以帮助学员体会和判断“联动点”。
18、低档小油门行驶()。
A、消耗更多燃油
B、节省更多燃油
C、燃油正常消耗
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：低档小油门行驶消耗更多燃料。
19、讲授教学法是教练员和学员之间___的教学方法。( )
A、讨论—总结
B、传授—接受
C、示范—练习
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：讲授教学法是教练员和学员之间传授—接受的教学方法。
20、在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（ ），控制车速。
A、发动机制动
B、行车制动器制动
C、驻车制动器制动
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机制动，控制车速。
21、一般情况下，年轻学员反应敏捷，初始训练掌握动作要领快；中年学员反应较慢，但其观察和判断交通情况的能力较强。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：一般情况下，年轻学员反应敏捷，初始训练掌握动作要领快，但思想不成熟，喜欢表现、逞能与冒险，易忽视交通法规；中年学员反应较慢，但其观察和判断交通情况的能力较强。
22、教练员在进行理论教学导入新课时,要注意激发学员的学习兴趣。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员在进行理论教学导入新课时，要注意激发学员的学习兴趣。
23、《机动车驾驶员培训教学大纲》规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶员培训教学大纲》按照“分阶段教学、分阶段把关”的培训模式，将培训过程分为了四个阶段，规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。在教学过程中，通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。
24、对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是（ ）。
A、号牌
B、车灯
C、外后视镜
D、保险杠
正确答案：ABC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是号牌、车灯、外后视镜。对小型车辆左中后部进行安全检视的检查部位是油箱、轮胎。
25、机动车在道路上行驶时，属于交通陋习的是什么行为？（ ）
A、按规定使用灯光
B、带行驶证、驾驶证
C、随意向车外抛洒物品
D、遵守交通信号
正确答案：C
分析：随意向车外抛洒物品，不仅违反了七不规范，也会影响其他车辆等的行驶。因此本题选C。
26、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：变更车道不能太过频繁，否则会影响正常交通，属于陋习。因此本题错误。
27、驾驶机动车需要掉头时，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：黄色虚线中心线处是可以掉头的，因此本题正确。
28、下坡起步时,放松驻车制动器,车辆向前溜动,立即抬起离合器,一经联动视其情况及时增档。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：下坡起步时，放松驻车制动器，车辆向前溜动，立即抬起离合器，一经联动视其情况及时增档。
29、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路。
30、教练员实施驾驶操作训练的步骤是（ ）。
A、讲解→指导→示范→讲评
B、讲解→示范→讲评→指导
C、讲解→示范→指导→讲评
D、示范→指导→讲解→讲评
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员实施驾驶操作训练的步骤是讲解→示范→指导→讲评。
31、汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（ ）。
A、提高牵引力
B、降低牵引力
C、提高附着力
正确答案：B
分析：在冰雪路面上车辆打滑情况下，汽车只能是在提高附着力或者适当减小牵引力的时候才能动，在驱动车轮下填充铺垫物可以提高附着力，提高档位可以降低牵引力。
32、不管在什么情况下制动，车速是关键，车速愈快，制动距离就越长。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：不管在什么情况下制动，车速是关键，车速愈快，制动距离就越长。
33、在训练通过交叉路口时，教练员应注意提示（ ）的学员避免争抢信号，强行通过。
A、优柔寡断和缺乏自信心
B、性情急躁、易冲动
C、稳重、踏实、反应较迟缓
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在训练通过交叉路口时，教练员应注意提示性情急躁、易冲动的学员避免争抢信号，强行通过。
34、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？
A、停车观察主路情况
B、加速尽快进入主路
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入主路
正确答案：D
分析：驾驶机动车在有这种标志的路口要减速缓慢进入主路。
35、申请机动车驾驶培训理论教练员的，应具有（ ）以上安全驾驶经历。
A、1年
B、2年
C、3年
正确答案：B
分析：申请机动车驾驶培训理论教练员资格：1.取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；2.年龄不超过60周岁；3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称。
36、大多数学员轻模拟驾驶重实车驾驶,所以,教练员不必组织学员进行汽车模拟驾驶训练( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：大多数学员轻模拟驾驶重实车驾驶，但教练员还需组织学员进行汽车模拟驾驶训练。
37、演示教学通过展示实物.教具,播放录像等多媒体教材进行教学。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：演示教学通过展示实物、教具，播放录像等多媒体教材进行教学。
38、教练员运用动画模拟教学时，对于动画模拟内容（ ） 。
A、作适当的讲解
B、不作讲解
C、根据学员要求作讲解
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员运用动画模拟教学时，对于动画模拟内容应当作适当的讲解。
39、对汽车驾驶室进行安全检视的检查部位是（ ）。
A、仪表
B、操纵装置
C、安全带
D、转向盘
正确答案：ABCD
分析：转向盘
40、驾驶机动车时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这是一种陋习，但还算不上是违法。因为这样久了，会导致血脉不通，手臂麻木，容易出事！
41、轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越好。
42、雪后，行人和自行车易占用机动车道，教练员应提示学员注意与其保持适当的横向安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：雪后，行人和自行车易占用机动车道，教练员应提示学员注意与其保持适当的横向安全距离。
43、培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能是（ ）。
A、新教练员的职责
B、老教练员的职责
C、优秀教练员的职责
D、每一个教练员的职责
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能是每一个教练员的职责
44、教练员的备课主要包括 。
A、确定教学内容
B、分析教学对象
C、选择教学方法
D、选择教学项目
正确答案：ABC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员的备课主要包括确定教学内容、分析教学对象、选择教学方法。
45、驶机动车在这样的道路上只能从左侧超越。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前车已经很靠右了，左侧也无车辆所以只能从左侧超车。
46、获得道路客货运输驾驶员从业资格培训经营许可的，可以从事（ ）培训业务。
A、经营性道路旅客运输驾驶员从业资格
B、经营性道路货物运输驾驶员从业资格
C、道路危险货物运输驾驶员从业资格
D、相应车型的普通机动车驾驶员
正确答案：ABD
分析：获得道路客货运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事经营性道路旅客运输驾驶员、经营性道路货物运输驾驶员的从业资格培训业务；获得危险货物运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事道路危险货物运输驾驶员的从业资格培训业务，还可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。
47、汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员正确的操作是（ ）。
A、猛踩制动踏板，迅速拉紧驻车制动器
B、握稳转向盘，猛踩制动踏板
C、握稳转向盘，缓踩制动踏板
正确答案：C
分析：握稳转向盘，缓踩制动踏板
48、运用讨论教学法组织教学的教学流程，通常是教练员先拟订好题目，然后组织学员（ ） ，得出结论，并进行总结。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：运用讨论教学法组织教学的教学流程，通常是教练员先拟订好题目，然后组织学员讨论，得出结论，并进行总结。
49、讲授教学法主要有讲解和述说两种方式。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：讲授教学法主要有讲解和述说两种方式。
50、被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。