1、出车前，教学中和收车后三个环节是教学实习全过程组织。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：出车前，教学中和收车后三个环节是教学实习全过程组织。
2、在教学过程中，通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶员培训教学大纲》按照“分阶段教学、分阶段把关”的培训模式，将培训过程分为了四个阶段，规定了每一教学阶段的教学项目、教学内容、教学目标和教学手段。在教学过程中，通过阶段考核来检验每一阶段的培训质量。
3、在这种条件的道路上怎样安全行驶？（如图）( )
A、靠路右侧转小弯
B、靠弯路中心转弯
C、借对向车道转弯
D、靠路右侧转大弯
正确答案：D
分析：由图可知，前方是向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯，因此本题选D。
4、发生交通事故后当事人逃逸的，由逃逸的当事人承担（ ）。
A、主要责任
B、次要责任
C、全部责任
正确答案：C
分析：发生交通事故后当事人逃逸的，故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，均承担全部责任。
5、驾驶员（ ）会增加事故风险性。
A、过高估计自己的能力
B、侵略性的驾驶行为
C、喜欢冒险驾驶
D、有小心谨慎的驾驶习惯
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：过高估计自己的能力，侵略性的驾驶行为，喜欢冒险驾驶会增加事故风险性。
6、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：根据有关规定，强行并线是违法行为。因此本题正确。
7、教练员在课后应对教学进行总结与分析,其内容包括___。( )
A、学员的学习效果
B、教学环节设计的合理性
C、教学重点.难点的把握
D、教学方法.手段的合理性
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员在课后应对教学进行总结与分析，其内容包括学员的学习效果、教学环节设计的合理性、教学重点和难点的把握、教学方法和手段的合理性
8、教练员掌握不同类型学员的心理特点和行为特点，对因材施教、提高教学质量有重要意义。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员掌握不同类型学员的心理特点和行为特点，对因材施教、提高教学质量有重要意义。
9、根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（ ）。
A、发动机前置，后轮驱动
B、发动机前置，前轮驱动
C、发动机后置，后轮驱动
D、发动机后置，前轮驱动
正确答案：AC
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为发动机前置，后轮驱动；发动机后置，后轮驱动两种。
10、驾驶培训教学是教练员教,学员学的双边活动。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶培训教学是教练员教，学员学的双边活动。
11、制动时与制动力有关的主要因素是汽车（ ）。
A、制动力
B、阻力
C、牵引力
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：动时与制动力有关的主要因素是汽车牵引力。
12、柴油发动机的平均有效压力比汽油发动机的平均有效压力大。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：发动机单位气缸工作容积升所输出的有效功称为平均有效压力。用 pe 表示。pme 值的一般范围是： 汽油机四行程 588～1170 二行程 kPa 柴油机 588～980 kPa。
13、在这个区域内不允许长时间停放机动车。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这是临时停车标志。
14、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：生命重要，取其重。
15、训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例,空载在平路行驶时( )。
A、35km时速应由五档减到四档
B、25km时速应由五档减到四档
C、15km时速应减为三档
D、5km时速应减为二档
正确答案：BCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例，空载在平路行驶时：25km时速应由五档减到四档；15km时速应减为三档；5km时速应减为二档。
16、气缸压缩比是指（ ）。
A、气缸总容积与燃烧室容积之比
B、气缸工作容积与燃烧室容积之比
C、气缸直径与缸数之比
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：气缸压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。
17、驾驶操作教练员在训练中应本着循序增档、减档,不搞越级减档。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶操作教练员在训练中应本着循序增档、减档，不搞越级减档。
18、汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可（ ），尽快安全地减速停车。
A、握稳转向盘
B、抢挂低挡
C、拉紧驻车制动器
D、利用天然屏障减速
正确答案：ABD
分析：汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可握稳转向盘、抢挂低挡、利用天然屏障减速，尽快安全地减速停车，高速行驶时拉紧驻车制动器容易造成侧翻。
19、教练员对理论教学进行总结练习的根本目的是让学员加深记忆，巩固学员掌握的知识。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员对理论教学进行总结练习的根本目的是让学员加深记忆，巩固学员掌握的知识。
20、在事故现场抢救伤员时，对下肢骨折或内脏受损的伤员，适宜采取（ ）的方法将伤员搬移至安全区域。
A、单人抱持
B、多人平抬
C、担架搬运
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在事故现场抢救伤员时，对下肢骨折或内脏受损的伤员，适宜采取担架搬运的方法将伤员搬移至安全区域。
21、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：超车要从左侧超车，根据如图的情况来看，还是放弃超车比较好。因此本题错误。
22、场地划线车辆公路掉头训练不能使用“半联动”和停车。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：场地划线车辆公路掉头训练不能使用“半联动”和停车。
23、疲劳驾驶对安全行车的危害表现在使人（ ）。
A、感.知觉机能强化
B、反应时间缩短
C、判断能力下降
正确答案：C
分析：一定要停车休息，疲劳驾驶容易使人判断能力下降，对安全行车的危害极大。
24、驾驶机动车在这种情况下可以越过中心实线超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车。因此本题错误。
25、如动画所示，驾驶人的行为是正确的（在非机动车后减速让行）。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这个图片的意思应该是，前面的摩托车遇到障碍物，朝左变道。而驾驶机动车的人，减速或停车，让摩托车先通过。
26、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪且能见度在100米至200米之间时，应该（ ）。
A、开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯
B、车速不超过60km/h
C、与同车道前车保持100米以上的距离
D、从最近的出口尽快驶离高速公路
正确答案：ABC
分析：根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
27、机动车驾驶人在实习期内不得（ ）。
A、驾驶公共汽车.营运客车
B、驾驶执行任务的工程救险车
C、驾驶带牵引挂车的车辆
D、上高速公路驾驶车辆
正确答案：ABC
分析：试题解释：此题看上去是都像对的样，但是仔细想想，实习期内驾驶的大型客车，大型货车，中型货车，似乎都可以是私人买来自己开起耍，而公共汽车是公家的，是用来牟利的工具，肯定载有很多人。所以实习期是不能开向公共汽车载这么多人的车。
28、驾驶培训的应试教育主要表现形式是（ ）。
A、重驾驶教学轻理论教学
B、重实车驾驶练习轻模拟驾驶练习
C、重考试轻培训
D、教练员讲教考题，学员背练考题
正确答案：D
分析：应试教育主要表现形式，应该是D应试教育的目的 。
29、贯彻预约培训,所有教练员必须________。
A、提高驾驶技能
B、加班加点
C、统一教学方法
D、保证培训质量
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：贯彻预约培训，所有教练员必须统一教学方法。
30、教练员要让学员了解影响驾驶员情绪的外在因素包括（ ）。
A、与人发生冲突
B、在恶劣条件下长时间驾驶
C、交通高峰严重堵车
D、过度疲劳
正确答案：ABCD
分析：教练员要让学员了解影响驾驶员情绪的外在因素包括与人发生冲突，在恶劣条件下长时间驾驶，交通高峰严重堵车，过度疲劳等。
31、图中标志为禁止车辆临时停放标志。（;蓝底、红圈、红杠）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：禁止车辆长时间停放标志。允许临时停放。
32、驾驶机动车进入居民小区不能超过限速标志限定的速度行驶。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：由图可知，进入此小区车速限制在5公里/小时，也就是说不能超过5公里/小时。因此本题正确。
33、汽油发动机的不正常燃烧现象包括（ ）。
A、压燃
B、爆震
C、粗暴燃烧
正确答案：B
分析：汽油机的不正常燃烧现象是爆震，柴油的不正常燃烧现象是粗暴燃烧。
34、离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离，用于车辆起步．停车和换挡等操作。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离，用于车辆起步、停车和换挡等操作。
35、汽油发动机产生的主要有害排放物不包括（ ）。
A、碳氢化合物
B、一氧化碳
C、微粒物
正确答案：C
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽油发动机产生的有害排放物主要包括碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物，不包括微粒物。
36、在紧急情况下，驾驶员操作不当是造成道路交通事故的原因之一。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在紧急情况下，驾驶员操作不当是造成道路交通事故的原因之一。
37、教练员的示范讲解对学员驾驶技能的提高作用不大。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：教练员的示范讲解对学员驾驶技能的提高有帮助。
38、文明教学与教学效果和质量无关。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》：不同的学员有不同的心理特点和行为特点，不文明教学会增加学员的不满态度所以会影响教学效果和质量。
39、直线行驶的规范操作包括___。( )
A、适时通过后视镜观察后方交通情况
B、根据交通情况合理控制车速
C、两眼目视前方
D、长时间把脚放在离合器踏板上
正确答案：ABC
分析：本题详情查看本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：直线行驶的规范操作：直线行驶的规范操作包括适时通过后视镜观察后方交通情况根据交通情况，合理控制车速，两眼目视前方。
40、发动机按使用燃料分,可分为_______。
A、风冷和水冷发动机
B、单缸和多缸发动机
C、立式和卧式发动机
D、柴油和汽油发动机
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：发动机按使用燃料分，可分为柴油和汽油发动机。
41、山区道路弯道较多，视线受阻，驾驶员应适当降低车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：山区道路弯道较多，视线受阻，驾驶员应适当降低车速。
42、一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行.技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行、技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。在日复一日的道路驾驶中学员不可掉以轻心，应继续加强道路交通的遵守!!控制情绪,不然就容易出现波动和倒退。
43、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？（如图）( )
A、停车观察主路情况
B、加速尽快进入主路
C、减速缓慢进入主路
D、减速观察左后方情况
正确答案：A
分析：前方有个“停”的牌子，肯定是要停车观察在通过！
44、《培训记录》应当由获得相应《教练员证》的教练员审核签字。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：《培训记录》应当由获得相应《教练员证》的教练员审核签字。
45、汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员首先应（ ）。
A、抢挂低挡
B、控制好行驶方向
C、拉紧驻车制动器
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员首先应控制好行驶方向。
46、汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应（ ），尽快地减速停车。
A、紧急制动
B、抢挂低挡
C、合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动
D、立即发出警示信号
正确答案：BCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应当：抢挂低挡；合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动；立即发出警示信号，尽快地减速停车。
47、在事故现场抢救伤员时，对四肢出现喷射性出血的伤员进行包扎时，应先压迫伤肢的近心端，使出血减少，再进行包扎。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在事故现场抢救伤员时，对四肢出现喷射性出血的伤员进行包扎时，应先压迫伤肢的近心端，使出血减少，再进行包扎。
48、在基础驾驶训练中，每进行一个新的训练内容，教练员应要求学员在操作前（ ）。
A、勘测场地
B、准备训练器材
C、口述操作要领
D、加注燃油
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在基础驾驶训练中，每进行一个新的训练内容，教练员应要求学员在操作前口述操作要领。
49、驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：由图可知，前方车辆为执行公务的消防车，因此遇到这种情况要减速靠右慢行进行避让。因此本题正确。
50、被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。