一、道路中心线：虚线允许越线超车，实线禁止越线超车
在道路中间标识左右对向车道的黄线称为道路中心线。根据中心线的形态不同，可分为允许跨越和禁止跨越两种，不遵守中心线规则就是违反交通法规。违法越线不但会处以较高的罚款和罚分，还有可能引发大型事故，所以必须时刻保持警惕，不要越线！
二、可变车道
有些道路上会标有两条中心线。大家第一次看到时，肯定会很惊讶。这种车道叫做可变车道，主要目的是为交通流量较大的一侧临时增加车道，缓解交通压力。虽然可变车道的初衷很好，但是在信号变换或者信号灯出现故障时，可能会发生逆行，从而引发事故，
这点需要特别注意。在两条黄色中心线之间的车道为可变车道，可根据信号灯指示判断中间线位置，行车方向左侧黄线为此时的道路中心线。
如上图所示，A车正在可变车道上行驶，所以A车行进方向左侧的车道线就是此时的道路中心线。B车此时跨越了中间线行驶，看到信号指示灯之后，B车才发现自己已经越线，于是重新回到了自己的车道。稍有迟缓，就可能发生事故。
B车行进方向左侧的车道线为此时的中间线。这次是A车在进行越线行驶！同样，A车看到信号指示灯之后，才发现自己已经越线，于是回到了自己的车道。在实际道路上，可变信号灯的设置都很密集，几乎不会出现因为看不到信号灯而逆行的状况。
三、白色车道线
白色车道线的不同形态表示该路段是否允许变更车道，如果违反标线指示，将按照违反禁止变更车道行为处理。因为对这种违规行为的管制并不严厉，所以很多驾驶员都会在禁止变更车道的路段变更车道。但在交叉路口偶尔会进行管制。
四、公交线路专用车道线
公交线路专用车道制度是一种只允许公交车辆通行的制度，旨在控制乘用车使用，倡导大众交通。公交线路专用车道线的颜色为蓝色（韩国为蓝色，中国为黄色），新手一定要注意这种路段。因为在驾驶过程中，很容易在不经意间就进入公交线路专用车道。公共
服务人员和监控摄像头对公交线路专用车道进行实时监控，可以说是滴水不漏，哪怕只是瞬间失误也很容易被逮个正着。
虚线与实线的差异
公交线路专用车道线为虚线时，允许乘用车等普通车辆临时进出。一般在需要右转或者进入加油站等不得已要占用公交线路专用车道的情况下使用虚线标线。
·虚线：允许乘用车等普通车辆进出。
·实线：不允许乘用车等普通车辆行驶。
A车准备在公交线路专用车道虚线标线结束前变更车道。而B车已经驶入了实线路段，驾驶员可能还不知道自己已经被监控摄像头拍到。估计要等收到交通违法通知书的时候，才会恍然大悟。