要尽快使发动机停下来，有三条途径：加大负荷；切断供油；切断供气。
1、加大负荷的方法是指挂入高速挡并强行踩下制动踏板。迫使发动机立即熄火。这种方法虽然有效，但容易造成发动机和变速器零件的损坏，而且很危险，容易发生交通事故，因此不宜提倡。
2、切断供油从理论上是说得通的，但实际上却不怎么有效。因为即使在发生“飞车”时立即切断燃油供给（如拉熄火杆、拧松喷油泵进油口管接头、拧松高压油管接头、关闭柴油箱开关等），但活塞顶部的残油足以维持相当长时间的继续燃烧。另外在切断燃油供应上浪费了宝贵的时间。
3、切断供气是制止“飞车”最行之有效的方法。没有空气中的氧气助燃，燃油就无法进行燃烧（即使活塞顶部有大量残油也会熄火）。切断供气的方法按发动机结构不同而有所区别：有减压机构的，应立即使发动机减压；有机械操纵或气动操纵进、排气制动装置的，应立即实行阻气制动；若没有这些机构，可堵住发动机进气口（有些空气滤清器无管状进气口而不便封堵，则需要将空气滤清器拆下，直接堵住发动机进气管口）。