201、驾驶客车频繁超车不会增大发生交通事故的风险。 202、驾驶客车准备超车发现前方车辆不让时，要停止超车。 203、驾驶客车通过弯道时，可以加速超车。 204、驶客车准备超车时发现前方车辆正在左转弯、掉头、超车，要提前加速超车。 205、驾驶客车变更车道前，要仔细观察道路两侧和后方道路交通情况，充分考虑各种危险因素，选择变道时机。 206、驾驶客车变道结束后，要及时关闭转向灯，以免给其他车辆造成错觉。 207、驾驶客车转弯时，行人、路边树木不会对行车安全构成威胁。 208、驾驶客车右转弯，必须借助对向车道来完成转弯操作时，要快速向右转弯。 209、驾驶大型客车转弯时，只要前轮能够通过，后轮也能通过。 210、客车的车身越长，转弯时内轮差越小。 211、雨天不能将客车停在路基松软的路边。 212、倒车时最好有人辅助指挥，可以避免碰撞物体或行人。 213、驾驶客车掉头时不观察路况，不避让行人和其他车辆，极易引发交通事故。 214、驾驶客车掉头时应尽量选择交通流量小、道路较宽、能一次完成掉头的路段进行。 215、驾驶客车在弯道、桥梁、隧道可以根据情况掉头。 216、驾驶客车通过跨江大桥时不考虑强烈横风的影响，会导致车辆偏驶，甚至翻车。 217、立交桥引桥坡度大、路面狭窄、路线复杂，会对行车安全构成威胁。 218、隧道通风、采光条件不良，如果驾驶客车高速通过，易发生追尾等交通事故。 219、驾驶客车在隧道行驶时，眼睛的明暗适应过程不会影响行车安全。 220、驾驶客车通过铁路道口，发现栏杆下降时，要加速通过。 221、驾驶客车在图中所示的山区长下坡路段行驶，如果速度过快，可能引发车辆追尾、碰撞、侧翻等事故。 222、驾驶客车在山区道路遇塌方、泥石流时，要在确认安全后尽快通过。 223、驾驶客车在山区道路行驶时，要避免超车。 224、驾驶客车在城乡结合部通过路口时，要减速礼让，提防危险情况。 225、驾驶客车经过晒粮占道的路段，必须碾轧粮食通过时，要快速通过。 226、驾驶客车通过扬尘路段时，要低速慢行，必要时可以开启车灯、鸣喇叭示意。 227、驾驶客车在图中所示的雾天行驶，应开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯。 228、驾驶客车遇能见度低于10m的雾天，应低速慢行。 229、驾驶客车在雪天行驶，遇前方行人、骑车人占道时，应主动避让，确保安全。 230、雪天驾驶客车行驶，轻踩制动或缓打转向时，易导致侧滑、甩尾、转向失控。 231、驾驶客车在图中所示的雨天行驶时，路上行人视线受限，观察和反应能力下降，行车安全风险加大。 232、驾驶客车在图中所示的雪天行驶，忌紧急制动。 233、驾驶客车在冰雪路面发生侧滑时，应立即向侧滑的反方向转动转向盘修正。 234、高温天气驾驶客车行驶，当感到视线模糊、反应迟钝时要及时停车休息 235、驾驶客车在高速公路行驶时车速快、道路交通环境单一，容易感到枯燥、松懈或困倦。 236、驾驶客车在高速公路行驶，发现前方有遗洒物品时，应该急打方向避让。 237、高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。 238、高速公路上发生的追尾事故，一般是由于前车突然紧急制动，后车跟车距离太近造成的。 239、高速公路每隔一段距离留有应急口，供车辆掉头时使用。 240、驾驶客车在高速公路上因前车紧急制动造成追尾事故，前车一定负全责。 241、驾驶客车在高速公路上超车时可以超过最高限速。 242、驾驶客车在高速公路行驶时，经常会发生高估车速的现象。 243、驾驶客车在高速公路遇到堵车时，可临时借路肩或应急车道通过。 244、雨天驾驶客车在高速公路行驶，为了防止“水滑”现象的发生，应保持较高车速。 245、夜间驾驶客车长时间行驶，容易出现头晕、视物模糊、困倦等症状，威胁行车安全。 246、夜间驾驶客车行驶时，尽量减少超车次数。 247、夜间驾驶客车跟车行驶时，可以保持比白天小一些的跟车距离。 248、夜间驾驶客车行驶，发现路旁停有车辆或自行车时，要加速通过。 249、夜间驾驶客车通过急转弯或陡坡路段时，要预见到前方看不到的路面可能存在危险，提前鸣喇叭，减速并做好制动准备。 250、驾驶客车在图中所示路段行驶，可以越过道路中心线通行。
