如同人体神经系统控制全身动作一样，作为一个高度集成的电气化系统，电动汽车必须通过一个整车控制系统来进行各子系统的协调控制，从而实现整车的最佳性能。对于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等不同的车型来说，整车控制的内容和对象也不尽相同，但一般都包括能量管理系统、再生制动控制系统、电机控制系统、电动助力转向控制系统以及动力总成控制系统等。每个子系统一般都由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成。
车联网，并不是太遥远。
电控系统不仅负责对车辆各系统进行控制，还可以将实时采集的汽车状态信息通过无线传输网络，传递给远程监控平台。
你知道吗？
整车控制系统对电动车辆的动力性、经济性、安全性以及驾驶舒适性等方面有着显著的影响，在车辆部件都确定的情况下，其优劣能够使电动汽车的整车性能展现出不同的水平。随着控制技术的发展，尤其是采用线控技术（x-by-wire）的新一代电动汽车中，CAN总线技术也不能满足分布式控制系统对通信确定性和可靠性的要求。一些传输速率高、可靠性高、通信时间离散度小且延迟固定的车用总线协议出现了，比如FlexRay, LIN和TTCAN等。