防冻冷却液看似小事，但对车的影响却是非常大的，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体，所以一定要检查是否缺液、有无变质并及时补充或更换。
1、防冻冷却液不宜混用
不同型号的防冻冷却液放在一起混用，会起化学反应，出现沉淀或产生气泡，这会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水。所以，防冻冷却液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻冷却液，如果没有同种品牌的防冻冷却液，可临时补充蒸馏水或者纯净水。
2、应如何选择防冻冷却液
目前市场上防冻冷却液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃, -40℃等几种规格，在选择防冻冷却液时，一般选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在北京一般选择冰点为-300C的防冻冷却液，北京的气温一般不会低于-30℃。
3、判断防冻冷却液质量的技巧
从外观上来看，优质的防冻冷却液清澈透明，无杂质，不混浊，无刺激性气味，产品外包装上应有详细的生产单位名称、产品说明书及明确的指标说明。
4、防冻冷却液并非越纯越好
防冻冷却液并非越纯越好，直接加注防冻冷却液母液，会出现防冻冷却液变质、低温私度增大及发动机温度高等现象，缩短汽车的使用寿命。
不少车主会忽视防冻冷却液的作用，殊不知，在寒冷的冬季，因不及时更换防冻冷却液，有可能使发动机的缸体和散热器被冻裂，给车主造成一定的经济损失。所以，车主一定要记得及时更换防冻冷却液。更换防冻冷却液并不是多难的事情，完全可以DIY哦！
第一步，检查
在彻底更换防冻冷却液之前，需先做个全面检查，看看管道有无泄漏，是否有裂缝，重点是检查五通水管，防冻冷却液是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用的。如果这个部分有泄漏的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
第二步，防水
将旧的防冻冷却液放出，然后用清水清洗液体通道。将清水加入膨胀罐，往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3一5分钟，让水循环起来。一开始，从膨胀罐里流出的水会呈现淡粉色，继续注入清水，直到流出来的水是干净的，提醒车主们一点，别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
第三步，更换新的防冻冷却液
大约放1小时水后，将新的防冻冷却液由散热器的水管加入，这是让防冻冷却液陕速流入散热器的方法。随后将另一桶防冻冷却液力助膨胀罐，加到膨胀罐快满为止。着车10分钟左右，此时冷却系统因排除了部分空气，液面会有所下降，再把防冻冷却液加进去，加注到膨胀罐的最高标记“MAX"为止。