1、如动画所示,机动车通过铁路道口的做法是正确的。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:由动画可知,前方是无人看守的铁路道口,并设有停车让行标志,而驾驶人做到了停车观看,因此本题正确。
2、路缘石上的黄色虚线指示路边不允许停车上下人员或装卸货物。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:应该是允许短时停车和卸货。
3、右侧标志表示前方路口不准车辆右转。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:禁止向右转弯-表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
4、停车时,以下做法正确的是什么?
A、按顺行方向停放
B、车身不得超出停车泊位
C、关闭电路
D、锁好车门
正确答案:ABCD
分析:以上做法皆正确。
5、驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,不可以采取急转向的方式避让。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,驾驶员的第一反应应该迅速踏制动踏板,如果有足够的距离,应迅速停车。不可急转向以防发生事故。
6、右侧这个标志表示前方是分流路口。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:图中是车道数增加标志。
7、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
正确答案:A
分析:因为上坡车停车起步容易后溜,特别是拉重货容易导致动力不足
8、夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应怎样做?
A、连续变换远、近光灯
B、不断鸣喇叭
C、使用远光灯
D、使用近光灯,减速或停车避让
正确答案:D
分析:文明驾驶,礼貌让行。交替使用远近光灯可能会使对方看不清,所以最好的是减速或者停车避让。
9、驾驶汽车在道路急转弯处怎样行驶?
A、减速靠路右侧行驶
B、不能占用对方车道
C、注意对面来车
D、鸣喇叭示意
正确答案:ABCD
分析:驾驶汽车在道路急转弯处【减速靠路右侧行驶】【不能占用方车道】【注意对面来车】【鸣喇叭示意】,保证安全驾驶。
10、驾驶机动车怎样经过公路跨线桥?

A、加速行驶,尽快通过
B、车速控制在15公里/小时以内
C、按照标志限定速度行驶
D、尽量靠桥中心行台
正确答案:C
分析:如图所示,前方路段的行驶车速限制在40公里/小时,因此要按照此限速标志行驶,且靠右行驶。所以本题选C。
11、驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时,应保留比平路跟车时更大的安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时,应保留比平路跟车时更大的安全距离,以防前车故障溜车造成事故。
12、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:不能跨越左边的白色实线。
13、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样超车?

A、开远光灯
B、交替使用远近光灯
C、开近光灯
D、开危险报警闪光灯
正确答案:B
分析:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。因此本题选B。
14、怎样安全通过这种较窄的弯道?

A、沿道路右侧行驶
B、挂低速挡减速通过
C、沿道道左侧行驶
D、挂高速挡加速通过
正确答案:AB
分析:右侧标志是上坡路,所以要挂低档沿右侧行驶。
15、驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么?
A、选择下坡路段停放
B、选择上坡路段停放
C、选择平缓路段停放
D、选择坡顶位置停放
正确答案:C
分析:停车时要尽可能选择安全的地点停车,而不管是上坡路、下坡路或是坡顶都有可能让所停车辆发生溜车,因此本题选C。
16、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可右转弯。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:可直行 也可右转弯 看地方的箭头标志
17、驾驶机动车变更车道时,属于交通陋习的是什么行为?
A、提前开启转向灯
B、仔细观察后变更车道
C、随意并线
D、不得妨碍其他车道正常行驶的车
正确答案:C
分析:随意并线会影响其他车辆的正常行驶,因此本题选C。
18、在这种情况下怎样安全会车?

A、加速绕过障碍物
B、向左占道行驶
C、停车让对方先行
D、提前减速让行
正确答案:CD
分析:因为障碍物在你的车道上,故要让对面车先行。
19、右侧标志表示不允许长时鸣喇叭。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:禁止鸣喇叭-表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案:B
分析:ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。