350、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。 351、汽车装载负荷大于轮胎的额定负荷时，不会影响轮胎使用寿命和行车安全。 352、所有汽车离合器踏板的自由行程都不能大于10mm。 353、汽车离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象。 354、装有分动器的汽车，应在挡位位置标牌或产品使用说明书上说明连通分动器的操作步骤。 355、车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。 356、所有车窗玻璃不得张贴镜面反光太阳膜。 357、汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理。 358、汽车车外后视镜和前下视镜应固定可靠，不得调节。 359、汽车前风窗玻璃处不应装备防眩目装置，防止发生碰撞时伤害驾驶员。 360、货车后部的车身反光标识只需要体现后部的高度。 361、货车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。 362、半挂牵引车及三轴以上（含三轴）货车每侧单轮胎的最大允许轴荷限值是7000kg。 363、二轴货车的最大允许总质量限值为25000kg。 364、根据规定，已获得道路运输证的车辆不得改装。 365、改装后的车辆必须经过车辆综合性能检测合格后，方能进行车辆变更手续。 366、擅自改变已获得道路运输证车辆结构、特征的是非法行为 367、擅自更换与原车型不一致的变速器、前桥的行为不属于非法改装行为。 368、擅自把专用货车改为普通货车，不属于非法改装行为。 369、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》规定，不符合道路运输车辆燃料消耗限值标准的车辆，也可进入道路运输市场。 370、发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高。 371、行车中，若发现发动机机油压力过高时，应及时停息发动机，进行诊断维修。 372、汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响等。 373、离合器踏板自由行程越大，分离越彻底。 374、离合器踏板没有自由行程，会造成离合器打滑。 375、变速器齿轮油品质下降，易造成变速器挂挡困难。 376、后桥润滑油量不足，会造成汽车行驶时后桥过热。 377、气压制动车辆制动管路接头松动漏气，不会影响制动效果 378、正常情况下，车辆燃油报警灯亮起，原因是燃油箱储油量不足。 379、对于双胎并装的车轮，双胎中一个轮胎气压过低，不会对另一个轮胎造成影响。 380、车辆行驶速度过快时，轮胎在路面上会产生滑移，导致轮胎磨损加剧。 381、汽车高速行驶，会使胎温急剧升高，胎体刚性增大，导致胎面磨损增加。 382、轮胎温度对轮胎磨损情况没有影响。 383、轮毂变形不会影响轮胎的使用寿命。 384、经常高速行驶的汽车不宜选用加深花纹和横向花纹的轮胎。 385、经常低速行驶的汽车宜选用加深花纹或超深花纹的轮胎。 386、选择轮胎时应综合考虑汽车的技术要求、承载和设计速度等指标。 387、经常对轮胎气压进行检查和补气，保持正常的轮胎气压，是合理使用轮胎和延长轮胎寿命的最有效措施。 388、换装轮胎时，同一车轴上高压胎与低压胎可以混装，新胎与旧胎不得混装。 389、不同制造厂的轮辋、新旧轮辋、挡圈和锁圈可以混装。 390、汽车载货时不遵守额定的载质量，超载运输，一定会缩短轮胎的使用寿命。 391、汽车更换新胎后，可不做动平衡测试，直接使用。 392、常用的轮胎换位法包括交叉换位法、循环换位法、单边换位法等。 393、汽车噪声和尾气是汽车正常工作的必然产物，不会对人体健康和环境产生不良影响。 394、频繁启动，不会增加车辆油耗。 395、齿轮油黏度、抗磨性及温度性能不符合要求时，油耗会增加。 396、车身外形与车辆油耗关系不大。 397、经常在山区道路行驶的车辆应选择耐磨、稳定性好、散热好的轮胎。 398、牵引车动力性和挂车的承载质量匹配良好时，可以节约燃料消耗。 399、二氧化碳排放与地球温室效应无关。
